Sovyetler Birliği döneminden artan 57 yaşındaki Antonov AN-12 kargo ile 42 yaşındaki Airbus A300 tipi geçici uçağı, İstanbul'da Yeşilköy'den Tuzla'ya karayoluyla götürülmeye başlandı. Taşınmak düşüncesince parçalanan uçak parçalarının ortak bölümü 9 TIR'a yüklendikten sonraları Atatürk Havalimanı'ndan çıkarılarak Tuzla'ya götürüldü. Gece saatlerinde karayolundan süregelen transfer operasyonu çokluk yolu ulaşımıyla bitmeme etti. Sabahın evvel ışıklarına derece devam eden transfer işlemi esnasında tırların geçişi yapılırken bazısı yöntemler endamsız süreliğine kapatıldı. Sahil yolundan Sirkeci'ye vasıl tırlar buradan Arabalı Vapur Sirkeci Arabalı Vapur İskelesi'nde Harem'e geçirildi. Anadolu yakasına sabık tırlar hâlâ sonraları Tuzla'ya ulaştı.
“Uçakların değişik bölgelerde dönüşümü gerçekleştiriliyor”
Her ikisi de batkınlık etmiş şirketlere ilgilendiren uçakların kaldırılması düşüncesince türel sürecin tamamlanması bekleniyordu. Hurda adına Devlet Hava Meydanları İşletmesi'nin (DHMİ) adanmış ihalesini elde eden SkyArt şirketi dü uçağı da değişik bölgelerde değerlendirmeyi planlıyor. Yüzde beniz Türk sermayesi ile kurulan ve ‘ileri dönüşüm' ilkesi ile emektar geçici uçaklarını baştan ekonomiye kazandıran SkyArt, hurda uçakları, kabine memurlarının görgü bilimi bilimi almış olduğu mock-up'tan düzenlilik eğitimlerinin yapıldığı öğrencelik merkezine, film çekimleri düşüncesince uçak stüdyodan parçaların tezyinî gayeli möble ve anı eşyaları biçimine getirilmesi kabil değişik bölgelerde dönüşümü gerçekleştiriliyor.
57 yaşlarında kargo uçağı
SkyArt şirketi kurucusu ve Genel Müdürü M. Emre Özkul, “İlk kez Sovyet zamanında tasarlanıp üretilmiş, etraflıca seneler kargo taşımış 1965 manken Antonov AN-12 uçağını portföyümüze katıyoruz. Pervaneli, 4 motorlu kargo uçağı evvel adına Rus Aeroflot Havayolları'na verilmiş. Uzun seneler uçmuş. Şirket faaliyetlerini durdurduktan sonraları etraflıca senelerdir Atatürk Havalimanı'nda parçalanacağı haset bekliyordu. Amacımız uçakların hurda adına değil arka dönüşümünü yaparak ekonomiye kazandırmak. Diğer uçağımız ise Airbus A300. Türkiye'ye 2001'de getirilen ve Bosphorus European şirketine endamsız devamlı uçar geçici uçağı, Atatürk Havalimanı'nda etraflıca süredir bekliyordu” sanarak konuştu.
Atatürk Havalimanı'ndaki uçak parçalarının artan kısmının ise bu tün saatlerinde benzeri biçimde TIR'larla çıkarılarak transfer işleminin tamamlanması planlanıyor.
Ferhat Yasak