Eskişehir
Şimdiki ismi Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii Anonim Şirketi (TÜRASAŞ) bulunan Eskişehir Demiryolu Fabrikalarında zamanın Cumhurbaşkanı Cemal Gürsel'in direktifiyle 1961'de Türk mühendis ve işçiler kabilinden güç şartlarda 4 nüsha üretilerek "Devrim" ismi sunulan otomobillerden biri, ayrımsız sene 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı törenlerinde Ankara'ya götürüldü.
Gürsel'in sınav şartıyla kullandığı tam benzini bitince duran Devrim, trenle Ankara'dan Eskişehir'e getirilerek, ortak müddet üretimevi zarfında kullanıldı.
Uzun seneler bünye uğrunda sergilenen araç, şümullü namına 5 Eylül 2017'de başlatılan bakımının tamamlanmasının ardından, 3 Mart 2018'de ziyarete oluşturulan "Devrim Otomobili Müzesi"ne konuldu.
Devrim'in imal aşamalarını özetleyen ve İsmail Alkılıçgil'in arşivinde mevcut 50 ışık da oğlu Varol Alkılıçgil kabilinden çağ yüzüne çıkartıldı.
Siyah alkan ışık karelerinden oluşan "Devrim"in ışık arşivinde, aracın kağıt üstündeki halinden kireç taşından kalıbına, karoserinden motorunun kurgu edilmesine katı aşırı hatıra yayınlayan kareler arazi alıyor.
Fotoğrafların negatiflerine de cemaat bulunan Alkılıçgil, Türkiye'nin geçmiş evcil arabasının bu anlarının doğacak nesillere ilgililer kabilinden aktarılmasını istiyor.
"Bu fotoğrafları dünyayla kırışmak istiyorum"
Eskişehir'de evcil gazeteler düşüncesince fotoğrafçılık karşılayıcı Varol Alkılıçgil, AA muhabirine, 1928 tevellütlü babasının 1960 senesinde gazeteciliğe başladığını, 28 Aralık 2003'te yaşamını kaybedene derece elinden makinesini bırakmadığını söyledi.
Babasının site tarihini yansıtan anları fotoğrafladığını özetleyen Alkılıçgil, şöyleki bitmeme etti:
"Devrim arabası imal aşamasındayken o anları da ölümsüzleştirmiş. Çektiği fotoğraflar çizim evresinden başlıyor. Karoserin hazırlanmasından motorun yerleştirilmesine derece anlamış olur bulunuyor. İçi ve dışı babam kabilinden fotoğraflanmış. Devrim'in oluşumunun her an fotoğrafları bulunuyor. Otomobilin kesin yağız alkan karelerinin birileri şu anda hoppadak esir var.
Elimde Devrim'e ilişik negatifleriyle bu arada 50'ye andıran ışık bulunuyor. Zarar kesmek düşüncesince bu fotoğraflara elimi güçlü değdirmek istemiyorum. Özenle hususi ortak kutunun zarfında korunum ediyorum. Bu fotoğrafları dünyayla kırışmak istiyorum. Sadece benim görmem tek şeyi değiştirmez. Devrim'e ilişik fotoğrafların doğacak nesillere aktarılmasını amaçlıyorum. İlgililerin bu fotoğrafları alarak nesillere iletmesini istiyorum."
"Çektiği fotoğraflar Devrim düşüncesince aşırı önemli"
Müzenin kurulmasında fariza alan, Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Tarih Bölümünden sabık sene tekaüt akademisyen Dr. Cezmi Karasu da gazeteci Alkılıçgil'in, Eskişehir'in ehemmiyetli değerlerinden bulunduğunu dile getirdi.
Alkılıçgil'in aracın istihsal sürecinde fabrikaya girerek dobra fotoğraflar incizap olanağı bulduğunu tabir fail Karasu, şunları kaydetti:
"Devrim'in bu fotoğrafları bizim düşüncesince adeta ortak hazne değerinde. Yakın sürede ortak iz çalışmamız olacak. Uygun düz olursa o fotoğraflara arazi özgülemek istiyoruz. Bu arabası tecrübe edelim dedikten sonradan sabık proses 128 gündür. Devrim Projesi'nde etkin ustalarla yaptığımız toplantıda atölyeye başladıklarında arabası alıştırmak düşüncesince 90 günlerinin kaldığını söylediler. Atölyedeki resim 90 günden geriye akilane sayılmış. İsmail Alkılıçgil'in albümünde 81 çağ kaldı tabelası da görülüyor. Bu duyurulmayan projeyi en er öğrenenlerden biri de İsmail Alkılıçgil olmuş. Onun çekmiş olduğu fotoğraflar Devrim düşüncesince aşırı önemli."