Londra
.w3-content { max-width: 100%; margin: auto;} .w3-tooltip, .w3-display-container {position: relative;} .w3-black, .w3-hover-black:hover { color: #fff!important; background-color: #000!important;} .w3-display-left { position: absolute; top: 50%; left: 0%; transform: translate(0%,-50%);-ms-transform: translate(-0%,-50%);} .w3-display-right { position: absolute; top: 50%; right: 0%; transform: translate(0%,-50%);-ms-transform: translate(0%,-50%);} .w3-btn, .w3-button {-webkit-touch-callout: none;-webkit-user-select: none; -khtml-user-select: none;-moz-user-select: none; -ms-user-select: none;user-select: none;} .w3-btn, .w3-button {border: none;display: inline-block;outline: 0;padding: 8px 16px;vertical-align: middle;overflow: hidden;text-decoration: none;color: inherit;background-color: inherit;text-align: center;cursor: pointer;white-space: nowrap;}İngiltere’de demiryolu mensuplarından grev kararıYaklaşık 40 bin çalışanın greve gitmesiyle ülkenin ciharıyek tarafındaki yolcular, gezi planlarını dönmek ve seçenek erişim araçlarını görmek mecburiyetinde kalıyor.
Ülkenin en çelimli sendikaları ortada toprak düzlük Tren, Denizcilik ve Taşımacılık Sendikası (RMT) ve Raylı Ağ Sendikası (Network Rail), çalışanların sevap ve düzentileme koşullarının iyileştirilmesini istem ederek 24 zaman süresince iş bıraktı.
İngiltere’de, katar seferlerinin elden beşte birisi yapılabiliyor.
Uzmanlar, kapsamı itibarıyla grevi sonuç 30 senenin en ağırbaşlı iş bırakması namına tanımlarken, sendikalar bunun daha nezdinde baş olduğunu, gelecek günlerde dünkü grevlerin planlandığı uyarısında bulunuyor.
Son namına sendikalar 30 Temmuz ve 13 Ağustos'ta kâffesi devir süresince dü defa daha greve gitme kararı aldıklarını duyurdu.
İşçi sendikası Aslef'in Genel Sekreteri Mick Whelan, AA muhabirine meydana getirdiği değerlendirmede, "Greve gitme kararı almamıza firmalar bozukluk oldu. Bu şirketleri de (iktidardaki) Muhafazakar Parti yönlendirdi. Hayat pahalılığı ile ahenkli nezdinde sevap artışı istem ediyoruz. 2021 senesinde satın alabildiklerimizi, 2022 senesinde da alabilir halde edinmek istiyoruz.” ifadelerini kullandı.
Son nezdinde senedir demir hat şirketleri, iştirakçi sendikaları ve İngiliz hükümeti arasındaki ağız tatsızlığı değişik büyüyor. Sektörün uzmanlarına göre, ülkede gezi alışkanlıklarının Kovid-19 salgınıyla beraberce değişmesiyle firmalar eksilen sağlık ve küsurat maliyetleri dengelemekte zorlanıyor.
Ülkede halen evlerden çalışmanın dip namına bitmeme etmesi zımnında katar yolculuklarının sayısı değişik azalıyor. Ülkede müstevli öncesinde yılda mecmu 1,7 milyon bulunan geçici sayısı, bu senenin mart kocaoğlan itibarıyla salname 1 milyona denli sakıt durumda.
Salgın süresince İngiliz hükümeti finansal namına zorluk çeken firmaların “acil gidiş finansmanı” ile ayakta kalmasını sağlamıştı. Fakat demir hat şirketleri ise hükümetin finansal yardımlarının sonuç bulmasının ardından, bu defa yükselen maliyetler zımnında çalışanların aylık artışlarını yüzdelik 8 seviyesinde sınırlamayı planlıyor.
Öte taraftan greve revan binlerce çalışan ülkede sonuç 40 senenin en erdemli enflasyonu altında ezildiklerini belirterek, sevap artışlarının pahalılık ile ahenkli olmasını istem ediyor.
İngiliz hükümeti ise demir hat çalışanlarını özümleme fail sendikaların grev kararlarını kaba nezdinde dille eleştiriyor.
Ulaştırma Bakanı Grant Shapps sendikalarla rastgele nezdinde musahabe yapmayacağını söylerken, ülkede Başbakanlık koltuğunun dü adayından birisi konumunda bulunan Dışişleri Bakanı Liz Truss ise sendikaların grev kararlarını “militan eylemler” namına tanımladı.
Truss, gitgide dünya ekonomisini sekteye uğratan benzeşim grevlerin engellenmesi düşüncesince elinden geleni yapacağını belirtti.
Ülkede demir hat mensuplarının 24 saatlik grevinin erte öğleye denli bitmeme etmesi bekleniyor.