İstanbul'da kar yağışı ve alevli rüzgarın can alıcı bulunduğu geçtiğimiz Cuma haset Unkapanı Köprüsü bağlanak noktalarında ayrılmalar yaşanmış, güreşçi köprüsü ortak süreliğine trafiğe kapanmıştı. Bunun üstüne İstanbul Büyükşehir Belediyesi ekipleri güreşçi köprüsü üstünde çalışmalarını gerçekleştirerek köprüyü baştan trafiğe açmıştı.
82 salname Unkapanı Köprüsü'nde yaşanmış olan sorunla ilgilendiren mütekellim İBB Genel Sekreter Yardımcısı Arif Gürkan Alpay, “Unkapanı Mustafa Kemal Atatürk Köprüsü 3 parçadan oluşan, 1 ve 3 derzlerde, 3 ve 4 derzlerde ikinci parça, 4'üncü ve 6'ıncı derzlerde 3 parçadan oluşan dubalar üstünde yüzen ortak köprüdür. Yere sabitlenmiş, soketlenmiş ortak güreşçi köprüsü değildir. Mekanizma namına da 4'üncü derzin bulunduğu yerde menteşeyle bap halinde açılarak gemilerin geçişinin sağlandığı ortak köprüdür. Cuma haset yaşadığımız sorun, mükemmel da açılır kapılardaki hem büzüşmeden kaynaklı dargın havada, aynı zamanda rüzgârdan kaynaklı ortak teferrüç yaşanmıştı” dedi.
“Yapısal ortak dava olmadığını değerlendirdik”
Yapılan müdahaleden gır fail Alpay, “Biz o gündüz uran ekibimizi doğrudan buraya gönderdik. Burayı işleten Deniz Hizmetleri Müdürlüğümüz mevzuya dahil ettiler. Biz burayı açmadan evvel strüktürel ortak dava olup olmadığını bilirkişi görüşleri ve plan hazırlamış olduğumuz grupla bu arada değerlendirdik. Yapısal ortak dava olmadığını, ağız ağıza köprünün dargın havalarda genleşmesi, yel tesiri ve elbette ki bunların da ayarlanması müstelzim başta kişmiri yanındaki gergilerin çalışmamasından ötürü değer da yapılamadığı düşüncesince bulunduğunu belirleme ettiler ve söylediler. Kapı az buçuk açılmıştı ve iterek kapatıldı. Kilit mekanizması takıldı” sanarak konuştu.
“Derzlerin bakımı ve onarımı şart”
Köprüde henüz önceleri meydana getirilen hizmet emek vermesi ile ilgilendiren bilgelik sağlayan Alpay, “2007 ve 2014'lü senelerde güreşçi köprüsü bakıma giriyor. Ancak hizmet bu köprünün yüzmesini sağlayıcı dubalarda yapılıyor. 6 pare derzde ortak hizmet ve özlük mekanik perde sistemlerine mekanik aksamlarına ortak hizmet yapılmıyor. 82 salname ortak güreşçi köprüsü burası. Biz bunu kısaca 3-4 ay evvel projelendirme işine başlamıştık. Çünkü derzlerin bakımı ve onarımı şarttı. Bugün fiktif ile bunu hızlandırdık. Tekrar bitmeme ediyor. Planımız o ki 2-3 ay içinde bunların bakımına gireceğiz. Yani köprüde tek dava bulunmayan buyurmak akıllıcasına değil lakin strüktürel namına ve köprünün çalışmasında yalnızca konfor namına teessürat var. Köprünün şu anda taşıt trafiğine açıkça olmasında uzmanlardan ve mezun akademisyenlerden aldığımız fikir üstüne ortak dava yok. Köprünün kendisi yüzer manzume bulunduğu düşüncesince strüktürel ortak başağrısı bulunmadığı fakat derzlerin kesinlikle yapılması icap ettiğini biliyoruz. Projelerini hazırlıyorduk” sanarak konuştu.
“Bu güreşçi köprüsü o güreşçi köprüsü değildi”
Unkapanı Köprülü Kavşağı'nda meydana getirilen çalışmanın Unkapanı Mustafa Kemal Atatürk Köprüsü hakkında olmadığını kail Alpay, “Unkapanı Köprüsü acemi yapıldı. Yeni meydana getirilen köprünün derzi elbette açılır sanarak konuşuldu. Bu köprü, o güreşçi köprüsü değildi. Orası bu köprünün çıkışındaki Unkapanı Köprülü Kavşağı. Onun sistemi ağız ağıza fore aldatılma sistemiyle yere sabitlidir. Bu yüzen güreşçi köprüsü Unkapanı Mustafa Kemal Atatürk Köprüsü'dür” dedi.
“Her gündüz muayeneleri yapılıyor”
Unkapanı Mustafa Kemal Atatürk Köprüsü'nde yapılacak çalışmalardan gır fail Alpay, “Unkapanı Köprülü Kavşağı'nı yaparken buranın ağız ağıza trafiğe kapatılması sorundu. Dolayısıyla bunu da programlayarak bu köprüyü baş döndürücü endamsız sürekli bile olsa ağız ağıza trafiğe kapatmadan başta derzlerin hizmet ve onarımı yaparak çıkmayı hedefliyoruz. Şu anda taşıt trafiğinde mihnet yaşanmıyor. Her gündüz muayeneleri yapılıyor. Proje dair çabuk ortak halde çalışmalarımız bitmeme ediyor” dedi.
Caner Sönmez - İsmet Aktaş