İstanbul
THY Yönetim Kurulu ve İcra Komitesi Başkanı Prof. Dr. Ahmet Bolat, "Tüm dünyayı ektisi dibine meydan faziletli şişkinlik seviyeleri, harekât yaptığımız rastgele istasyonda ağırbaşlı maliyet artışlarına faktör oldu. Bu sayede yükselen fuel oil maliyetlerine karşın senenin evvel altı ayında 737 milyon dolar net kar elde ettik." dedi.
Ahmet Bolat, firmanın 2022 yılı 6 maaş göstergelerine bağlı icra ettiği değerlendirmede, sonuç 10 yılda karşılaştıkları krizlerde attıkları çabuk adımların ve enerjik dalavere anlayışlarının hoppadak rakamlarla açıklanmaması icap ettiğini söyledi.
Dünyanın ciharıyek indinde iklim yolu şirketleri ve havalimanlarının krizden depar belgesi tedbiri kendisine çalışanlarıyla yöntemleri ayırmayı yeğleme ederken kendilerinin çalışanlarla beraberce yürümekten vazgeçmediğini dile getiren Bolat, müstevli tedbirleri dolayısıyla kürevi manada etkin sayısının iklim yolu şirketlerinde averaj yüzdelik 10, arazi hizmetlerinde ise yüzdelik 29 azaldığını aktardı.
Bolat, bahis konusu devirde THY düşüncesince bu oranın yüzdelik 1'in altında kaldığını kaydederek, bu ayrılıkların asliye sebebinin de tekaütlük ve çalışanların kişi tercihi bulunduğunu bildirdi.
Salgın engellemelerinin mükemmel anlamıyla sona ermediğini ve toy müşterek krizin elan bulunduğunu aktaran Bolat, laflarını şu biçimde sürdürdü:
"Biraz ilkin bahsettiğim işten çıkarmalar ve grevler dolayısıyla hassaten Avrupa edinmek kıl payı havalimanlarında kalifiye personel bulunamıyor. Oralarda sonu gelmeyen boarding kuyruklarıyla, devasa portbagaj yığınlarıyla karşılaşıyoruz. Yolcularımız uçağa vaktiyle gelemediği kabilinden havalimanları da uçaklarımızın hızına yetişemiyor, vaktiyle kalkış oranlarımız düşüyor. Bu gidiş operasyonlarımızı menfi etkiliyor. Avrupa'dan vaktiyle akıntı edemediğimiz düşüncesince dünya süresince de gecikmeler yaşıyoruz."
"Aynı anda gökyüzünde bulunan THY uçağı sayısı on paralık görülmediği denli fazla"
Ahmet Bolat, THY'nin 2020 ve 2021'de network taşıyıcıları ortada Avrupa'da en aşırı pervaz yapan ve en aşırı sığa sunan iklim yolu olduğuna değinerek, "8 Ağustos bakımından 2022 senesinde averaj 1.206 günce pervaz sayısıyla network taşıyıcıları ortada 1. kâmil arazi alıyoruz. Avrupa'daki aksaklıklar yüz iptaller yaşıyoruz ha lakin ortaklığımızın pervaz bozma oranları Avrupa averajının ince altında." sanarak konuştu.
Kovid-19 sonrası geçici talebinde bekledikleri artışın gerçekleştiğini dile getiren Bolat, "Hem kalifiye ekiplerimiz bununla beraber rastgele çağ büyüyen çağdaş tayyare filomuzla bu talebi en faziletli verimlilikle yönetiyoruz. Filomuza toy dahil bulunan uçaklarımız var, onları boyayacak zamanı ayrım ayıramıyor rastgele mevrut uçağı en endamsız müddette operasyona karışma ediyoruz." ifadelerini kullandı.
Bolat, filolarındaki çağdaşlaşma ve gençleşme yüz 2019'a nazaran elan az uran sorunla karşılaştıklarını kaydederek, bire müşterek anda gökyüzünde bulunan THY uçaklarının sayısının tarihte on paralık görülmediği denli müşterek tomar bulunduğunu vurguladı.
Kademeli kendisine artırdıkları arsıulusal geçici kapasitelerinin haziran bakımından 2019 verilerinin yüzdelik 22 dair çıktığını aktaran Bolat, "İkinci çeyreğin tamamında ise kürevi ölçekte 2019'un bire müşterek zamanına uyarınca arsıulusal kapasitesini en aşırı artı network taşıyıcısı olduk." biçiminde konuştu.
"Dünyada en aşırı arsıulusal kerhane sığa sunan üçüncü iklim yoluyuz"
THY Yönetim Kurulu Başkanı Bolat, şu an dünyada en aşırı arsıulusal kerhane kapasitesi sunan üçüncü iklim yolu olduklarını belirterek, Avrupalı iklim yollarının 2019 kapasitesinin yüzdelik 81'ine, kürevi iklim yollarının ise fakat yüzdelik 65'ine eriştiği bu zamanda iri müşterek ayırt ortaya koyduklarını söyledi.
Bolat, "Pandemide şayet pervaz kadrosundan vazgeçen iklim yolu şirketlerinden olsaydık bugün bu kapasiteyi ortaya koyamazdık. Ekiplerimizin dinamizmi ve misafirperverliği de bizim düşüncesince aşırı değerli." sanarak konuştu.
Enerji ve tepkili tayyare yakıtı fiyatlarının arttığı bu zamanda fuel oil giderlerinin yüzdelik 51 yükseliş gösterdiğini aktaran Bolat, "Toplam giderlerimiz bire müşterek devirde yüzdelik 13 yöresinde artma gösterdi. Maliyetlerimiz üstünde ağırbaşlı bası yapan bu harcama baskısını, riskten sığınma gayeli yaptığımız mali işlemler ve varlıklı network yapımızın getirmiş bulunduğu gelirle kaldırılmış etmeye çalıştık." değerlendirmesinde bulundu.
Bolat, Türkiye'nin hem gönüllerde bununla beraber bellik araştırmalarında en kalburüstü firması unvanı taşıdıklarının bilincinde olduklarını kaydederek, bu manalı rollerin kendilerine ehemmiyetli sorumluluklar yüklediğini, Türk bayrağını gururla taşırken, ülkeye en iyisini vermek istediklerini anlattı.
"Stopover" ve "Touristanbul" planlarına yer veren Bolat, "Ülkemize transit uçuşu düşüncesince mevrut ecnebi yolculara 'gel endamsız müddet de olsa İstanbul'u yaşa' diyoruz. Hiçbir ek sevap istemiyoruz bunun için. Bir tün otelde konaklattığımız da oluyor. Yeter ki müşterek görsün, görsün ki sonraları elan derinlemesine devir ayırması icap ettiğini görsün." ifadelerini kullandı.
"THY, dünya içi alışveriş payını senenin evvel yarısında yüzdelik 64'e yükseltti"
Ahmet Bolat, küsurat kapasiteyle beraberce ikinci çeyrekte hep geçici talebinin 2019'un bire müşterek sürecinin yüzdelik 12 üstünde gerçekleştiğini, doluluk oranlarının 2019 seviyelerini yakaladığını söyledi.
Bolat, "Uluslararası aracısız geçici sayımız Ocak-Haziran 2022 zamanında 2019'a uyarınca yüzdelik 8,3 artarak hep arsıulusal geçici değişiminden 11,9 benek faziletli gerçekleşmiştir." sanarak konuştu.
Haziranda 2019'a uyarınca arsıulusal aracısız geçici artışının yüzdelik 39, temmuzda yüzdelik 44 bulunduğunu kaydeden Bolat, THY'nin dünya içi alışveriş payının 2022'nin evvel 6 ayında 2019'a uyarınca 3,3 puan, 2021'e uyarınca ise 10 benek artarak yüzdelik 64'e yükseldiğini aktardı.
"İkinci çeyrekte 4,5 bilyon dolarlık hep gelir"
THY Yönetim Kurulu Başkanı Bolat, kargo faaliyetlerinin de yardımı ile ikinci çeyrekte hep gelirin 2019'un bire müşterek zamanına uyarınca yüzdelik 43 artarak 4,5 bilyon dolar seviyesinde gerçekleştiğini belirterek, şu değerlendirmelerde bulundu:
"Tüm dünyayı ektisi dibine meydan faziletli şişkinlik seviyeleri, harekât yaptığımız rastgele istasyonda ağırbaşlı maliyet artışlarına faktör oldu. Bu sayede yükselen fuel oil maliyetlerine karşın senenin evvel 6 ayında 737 milyon dolar net kar elde ettik. Ortaklığın akça çoğaltma potansiyelini yayınlayan FAVKÖK (faiz, vergi, amortisman ve icar önceleri kar) kıymeti evvel yarıda 1,8 bilyon dolar, FAVKÖK marjı ise yüzdelik 24 seviyesinde gerçekleşti."
Bu senenin hassaten ikinci çeyreğinde beklentilere koşut kendisine geçici operasyonlarında toparlanmanın gerçekleştiğini aktaran Bolat, "Yılın evvel yarısında, ortaklığımızın geçici gelirleri 2019'un bire müşterek zamanına uyarınca yüzdelik 8 artarak tahminî 5,4 bilyon dolara ulaşırken, kargo gelirleri ise 2,5 katına çıkarak 2 bilyon dolar seviyesini aştı." biçiminde konuştu.
"2022 genelinde THY'de 2 bin 600 toy personel istihdamı hedefliyoruz"
Ahmet Bolat, müstevli zamanında korudukları devim bilimi ekipleri yüz operasyonel göstergelerde bulunduğu kabilinden mali metriklerde de rakiplerinden ayrışmaya bitmeme ettiklerini bildirdi.
Özellikle Avrupa havalimanlarında yaşanmış bulunan aksaklıklara karşın küsurat geçici talebini başarıyla karşılamaları sonucunda müstevli önceleri dirimsel seviyesini ve karlılığını ehemmiyetli seviyede aşarak Avrupalı emsallerinin önüne geçtiklerini vurgulayan Bolat, şu açıklamalarda bulundu:
"Temmuz kocaoğlan gidiş geliş sonuçlarımıza uyarınca bildirme edilen kapasitemizi 2019'un yüzdelik 18,5 dair çıkardık. Yolcu talebinin tahminî yüzdelik 23 arttığı bu ayda, geçici sayımız ve doluluk oranımız pandemi önceleri seviyelerini geçti. Ülkemizin turizmine katkıyı maksat edinerek yaptığımız çalışmalarımız sonucunda Türkiye'ye mevrut aracısız geçici sayımız kayda bedel müşterek biçimde terfian 2019'un yüzdelik 44 dair çıktı. Alacağımız toy kararlarla önümüzdeki devirde de yatırımcılarımızı başarılarımıza kuma etmeye bitmeme edeceğiz."
Bolat, bu sene hassaten THY ve Turkish Technic'in insanoğlu kaynağını büyüteceklerini kaydederek, "THY'ye evvel 6 ayda 963 toy emek vermek arkadaşımız katıldı. Yıl sonuna denli bu sayıyı 2 bin 600'ün dair çıkarmayı hedefliyoruz. Uçak iş tamir tarafında da benzeşim müşterek sarsıntı mevcut, evvel yarıda orada 498 emek vermek arkadaşımız bizimle çalışmaya başladı, ikinci yarıda bu rakamı 1.000'in dair taşıyacağız." açıklamasını yaptı.