Berlin
Volkswagen (VW) Grubunu Çin Üst Yöneticisi (CEO) Stephan Wollenstein’un meydana getirdiği sunuma göre, Alman üretici, Çin’de elektrikli araba satış hedefine çip krizi, diyalekt Kovid-19 müstevli kısıtlamaları ve dört dörtlük elektrikli ID modellerinin sektöre sürülmesindeki mesail zımnında ulaşamadı.
Geçen sene en iri pazarı Çin’de 80 bin ila 100 bin ortada elektrikli araba satmayı hedefleyen şirket, fakat 70 bin 625 taşıt satabildi.
Sunuma göre, içerisinde Scania, MAN, Lamborghini, Skoda, Audi, Porsche ve Bugatti kabilinden nice markayı bulunduran VW Grubu'nun Çin genelindeki taşıt satışları, sabık sene 2020'ye layıkıyla yüzdelik 14 azalarak 3,3 milyon adede geriledi.
Alman üretici, Çin’de bu sene elektrikli araba satışını en azından ikiye katlamayı ve umumi satışlarını da yüzdelik 15 artırmayı (yaklaşık 500 bin adet) hedefliyor.
Bu arada, e-hareketlilikte küsurat satış rakamları, Volkswagen'in Çin'deki domestik üreticilerle rakiplik edebilmesi açısından önemini korurken, büyüyen pazara BYD ve Wuling kabilinden Çinli markaların bilgili olması dikkati çekiyor. Ülkede bu bölgede önce 10'daki biricik ecnebi yetiştirici namına üçüncü yetkin toprak meydan Amerika merkezli Tesla bulunuyor.
