Ardahan
Uluslararası transport açısından Türkiye'nin Gürcistan üstünden Kafkaslar ve Orta Asya'ya oluşturulan ehemmiyetli noktalarından Ardahan'daki Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı, kurulduğu 2015 yılından beri sonsuz kalan tır trafiğiyle dikkati çekiyor.
Başta Orta Asya peyda etmek üzere, değişik ülkelerle dış alım ve ihracatta ehemmiyetli güreşçi köprüsü rolü gören bitim kapısı, akıbet senelerde ilkin çağcıl binalarda hizmetlerin endamsız müddette verilmesi, bağlanak yollarının daha endamsız ve emniyetli olması nedeniyle arsıulusal transport karşılayıcı firmalarca yeğleme ediliyor.
Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı'ndan 2020'de acemi insan koronavirüs (Kovid-19) salgınına karşın 24 bin 965 tır çıkışı olurken, bu aynı 2021'in 11 ayında ise 30 bin 152 namına kayıtlara geçti.
"Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli tecim kapısı"
Ardahan Ticaret ve Sanayi Odası Yönetim Kurulu Başkanı Çetin Demirci, AA muhabirine, Çıldır-Aktaş Gümrük Kapısı'nda muhtemel yoğunluğun bitmeme ettiğini söyledi.
Gümrük kapısının arsıulusal transport karşılayıcı şirketler çeşidinden akıbet senelerde yeğleme edildiğini ve bu yönelimin artarak bitmeme etmesinin çıkarlarını sevindirdiğini anlatım fail Demirci, şu şekilde konuştu:
"Aktaş kapısı, bu hareketlilikle Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli bap bulunduğunu ve olmaya bitmeme edeceğini gösterdi. Bu bap yapı amacına uygun, Orta Asya'ya oluşturulan en ehemmiyetli tecim kapısı olabileceği umudunu korumakta, bundan sonrası düşüncesince de beklentimizi solmamış tutmaktadır. Dolayısıyla Aktaş, bölgemiz düşüncesince en ehemmiyetli bap olma niteliğini taşımaktadır."
