İstanbul
AA muhabirinin Indicata'nın ikinci el online piyasa tutanağından derlediği verilere göre, Türkiye ikinci el online binek ve bol ticari taşıt pazarında ilkgüz kocaoğlan satışları, ağustosa nazaran yüzdelik 19 azalarak 113 bin 964 (ilandan ağız ağıza kaldırılan vesait satılmış ikrar edildiğinde) oldu. Ağustos ayında 140 bin 608 satı gerçekleşmişti.
Eylülde ikinci el online satışlar süresince binek vasıtaların oranı yüzdelik 83, bol ticari vasıtaların oranı yüzdelik 17 oldu.
Geçen senenin ilkgüz kocaoğlan ile kıyaslandığında satışlarda yüzdelik 40, Ocak-Eylül 2020'ye gereğince de yüzdelik 25 azalma kaydedildi.
İlana çıkan taşıt sayısı yüzdelik 17 geriledi
Geçen ay ikinci el online binek ve bol ticari pazarında ilana çıkan taşıt tam sayı 270 bin 911 ile ağustosa gereğince yüzdelik 17 azaldı. İlana çıkan vasıtaların yüzdelik 42'si satıldı.
Bu senenin 9 ayında ikinci el online pazarında 2 milyon 731 bin 443 sayı tekil anons yayınlanırken, ilanı gösterilen vasıtaların yüzdelik 44'ü satıldı.
Dizel otomobil satışları evvel sırada
Türkiye ikinci el online binek ve bol ticari pazarı motosiklet tipine gereğince değerlendirildiğinde, eylülde en erdemli oranı 70 bin 164 satı ve yüzdelik 61,57 payla dizel arabalar aldı.
Dizel otomobilleri, 40 bin 436 satı ve yüzdelik 35,48 payla benzinli, 1.265 satı ve yüzdelik 1,11 payla oto gazlı arabalar izlem etti.
Hibrit otomobillerin oranı 1.795 satışla yüzdelik 1,58 ve elektrikli otomobillerin oranı da 304 satışla yüzdelik 0,27 yerine belirlendi.
Eylül ayında 36 bin 549 adetle en aşırı C segment taşıt satıldı. C segmentinden sonradan en aşırı satı 20 bin 912 adetle B segmentinde gerçekleşti.
Araç tutarları kısaca yüzdelik 1,6 arttı
İkinci el pazarında en aşırı satışı gerçekleşen evvel 28 markanın 200 modeline ilişik 1.200 varyantın 15 ayrımlı manken yılındaki 39 bin 565 ilanının değer değişiklikleri incelenerek meydana getirilen analize göre, eylülde ikinci el online binek ve bol ticari taşıt pazarında ortak eski taban gereğince averaj yüzdelik 1,6'lık değer artışı gözlendi.
Bu senenin 9 ayında averajda yüzdelik 8,4'lük değer artışı belirlenirken, en aşırı değer artışı 10,9 puanla bol ticari taşıt grubunda gerçekleşti. Bunu, 9,8 puanla A ve 9,1 puanla B segmentleri izledi.
"Tedarik zinciri sıkıntıları otomotiv sektöründeki üreticileri zorlamaya bitmeme ediyor"
Eylül kocaoğlan raporunda otomotiv sektörüne müteallik değerlendirmelerine arazi sunulan Indicata Türkiye Satış Drektörü Aslı Göker, salgının sefer açmış olduğu hazırlık zinciri sıkıntılarının otomotiv sektöründeki üreticileri zorlamaya bitmeme ettiğini belirterek, şunları kaydetti:
"Asya'da gene gündeme mevrut kapanmalar, Amerika yaptırımlarıyla başka üreticilerde tanıdık alışılagelen dışı arzu ve sığa artırımlarının beklenenden şimdi aheste aşama kaydediyor olması krizin asliye sebepleri yerine karşımıza çıkıyor. AlixPartners kabilinden meydana getirilen araştırı kararında bu sene toptan çapta otomotiv üretiminin 7,7 milyon azalacağı öngörülüyor. Krizin hep otomotiv sektörüne verdiği bu yılki zararın kısaca 50 milyon dolar seviyesinde olması beklenmekte. Otomotiv şirketlerinin fevk yöneticileri (CEO), kamga krizinin 2022 senesinde da bitmeme edeceğini, krizin 2023'te çözülmesini beklediklerini belirtiyor. Çip krizine müteallik toy taşıt tedarikinde yaşanmış olan başağrısı endamsız ve mutedil vadede ikinci el pazarında ilginin artacağını ve buna müteallik yerine fiyatların fevk cepheli seyredeceğini gösterse de derinliğine vadede ikinci el taşıt pazarında da bulunurluk problemi yaşanma ihtimali bulunuyor."
İnternetten kaldırıldığında "satış" yerine sınıflandırılıyor
Öte yandan, araba öğrenmesi, bireşimli zeka ve iri verinin birleşmesinden oluşan iş zekası seti Indicata, Türkiye'deki ikinci el online taşıt pazarını tarayarak günce 450 binden ortak tomar ikinci el taşıt datasını çözümleme ediyor.
Rapordaki satı verileri, ikinci el ticareti fail büyüklenme ve şirketlerin online pazarda verdikleri anons verilerine dayanırken, bu verilerin süresince ferdî taşıt ilanlarına ilişik veriler bulunmuyor.
Online platformda ikinci el ticareti fail kurumlar, iki nedenle satışa sundukları vasıtaların ilanlarını arka çekiyor. Birincisi, mütebeddil piyasa koşullarına gereğince ilandaki vasıtaların fiyatını düzeltilmiş ederek baştan ilanı yayınlıyorlar.
Bu ilanların baştan ne devir yayınlandığı da Indicata kabilinden izlem ediliyor.
İkinci olarak, tecim fail kurum, aracını sattığı düşüncesince ilandan çekiyor ve baştan satışa sunmuş olacağı ortak aracının ilanını yayınlıyor. Bu ikinci takım taşıt ilanları, doğrusu ilandan ağız ağıza kaldırılan vesait "satış" yerine ikrar ediliyor.
