Basra
Irak Ulaştırma Bakanlığı sponsorluğunda Irak Limanları Genel Şirketi çeşidinden planlı 2’inci Uluslararası "Büyük Faw Limanının İşletilmesi & Kuru Kanal İnşası" konferansı düzenlendi.
Güney Kore, Türkiye ve semt ülkelerinden yetkililer, akademisyenler ve endişe firmaların yansıra Irak'taki üniversitelerden katılma sağlandığı konferansta, yapımı bitmeme fail Büyük Faw Limanına müteallik gelişmeler ve buradan başlayarak Türkiye sınırına derece uzanması planlanan "Kuru Kanal" adlı kuvvetli yolu ve karaca yolu projesine müteallik proses ve envestisman fırsatları ele alındı.
Daewoo adlı Güney Koreli şeriklik çeşidinden mensur edilen Büyük Faw Limanının yapılmasından sonradan bölgenin en büyüklerinden birisi olması öngörülüyor.
"Kuru Kanal" koridoru ise Faw Limanından başlayarak Divaniye, Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul'dan geçerek Türkiye sınırına uzanacak. Sınırdan ise Mersin Limanına münakale sağlanacak.
Irak ekonomisine ağırbaşlı yardım sunacak
Irak Limanları Genel Şirketi Genel Müdürü Dr. Farhan al-Fartoosi, konferansta icra ettiği konuşmada, limanın ve ondan sonra yapılacak projenin diyar ekonomisine ağırbaşlı katkılar sunacağını belirtti.
Fartoosi, projenin izlemsel önemine ayraç ederek, arsıulusal bölgede şimdi şişman muvaffakiyet bildirmek düşüncesince projeye müteallik çalışmalara yoğunlaştıklarını söyledi.
Irak ve Basra'daki üniversitelerin de projeye dayanak noktası verdiğini kaydeden Fartoosi, bahis konusu projenin Doğu ile Batı arasındaki bağı güçlendireceğini ve Basra ile Türkiye’yi birleştireceğini tabir etti.
Bölgenin en şişman limanlarından birisi olması öngörülen limanın aşırı şişman sefine ve konteynerlere ev sahipliği yapacağını tamlayan Fartoosi, bulunan limanın çıtırbom bulunduğunu dile getirdi.
Fartoosi, limanın kapasitesinin geliştirilmesi ve Basra-Musul koridorunun beraberinde istihsal alanları, fabrikalar, gezinsel ve dünkü yerleşme alanlarının da içinde bulunduğu projenin diyalekt ve global açıdan Irak’ın rakiplik enerjisini artıracağını aktardı.
Şanghay ila Rotterdam ortada ehemmiyetli birlikte derece olması ve arsıulusal ticarette önemlice ehemmiyet kazanması muhtemel projenin Avrupa'ya erişimde de kolaylaştırıcı olacağına yer veren Fartoosi, "Projenin geliştirilmesi üzerine Irak hükümetinden ağırbaşlı destek sunar almaya bitmeme ediyoruz." biçiminde konuştu.
Fartoosi, Irak'ın, Çin'in Kuşak Yol Projesi'nde önemlice güzergah bulunduğunu söyleyerek, "Irak, zamanı İpek Yolu'nun karaca ve derya yolundadır." dedi.
Irak Parlamentosu Delegasyonu hesabına mütekellim Halid Sultan ise yapımı bitmeme fail Faw Limanının ve "Kuru Kanal" projesinin Doğu ile Batıyı birleştireceğini vurguladı.
Sultan, Irak zamanı açısından ehemmiyetli olduğuna inandıkları projenin ekonomiye başta de transport sektörüne aşırı ehemmiyetli katkılar sunacağını söyledi.
"Türkiye, Irak ile işbirliğine hazır"
Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından Dr. Çağlar Tabak, Türkiye’nin diyalekt münakale ve tecim acı üzerine önemlice güzergahta bulunduğunu belirterek, Türkiye'nin Asya ile Avrupa ortada aralık bulunduğu değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’nin Karadeniz ve Akdeniz’deki limanlarındaki kapasitenin gücüne ayraç fail Tabak, hükümetin doğacak dönemdeki projelerle bahis konusu kapasiteyi şimdi da güçlendireceğinin altını çizdi.
Tabak, Büyük Faw Limanı projesinin ince ehemmiyetli bulunduğunu belirterek, "Türkiye, Irak ile herhangi birlikte muhtelif işbirliğine hazırdır." dedi.
Ortadoğu Araştırmaları Merkezi (ORSAM) Başkanı Prof. Dr. Ahmet Uysal ise Irak ile Türkiye'nin ilişkilerinin ince geriye uzandığını söyledi.
Uysal, Türkiye'nin coğrafi konumunun maşrık ile garp ortada ve Asya ile Avrupa'nın birleşiminde izlemsel arazi edindiğine ayraç ederek, "Irak, Türkiye açısından Körfez'e ve doğuya erişimde bap işlevi görüyor." dedi.
Uysal ayrıca, Türkiye'nin 2018'de Kuveyt'te planlı Irak'ın baştan inşasına bağlı konferansta 5 bilyon dolar cesaret önerisinde bulunduğunu hatırlattı.
Kuru Kanal'ın 2029'da tamamlanması öngörülüyor
Büyük Faw Limanı inşasında arazi düzlük Güney Koreli firmalar hesabına sokum karşılayıcı Jo Rim Koo, Güney Kore şirketlerinin bulunan durumlarını ve hedeflerini ele aldı.
Orta Doğu ve Afrika’da aşırı sayıda plan üstlendiklerini tamlayan Jo, Büyük Faw limanı projesini ve bağlanak yollarını mensur etmeyi sürdürdüklerini dile getirdi.
Ayrıca, "Kuru Kanal" koridoru çerçevesinde mensur edilmesi öngörülen kuvvetli yolu ve karaca yolu projelerinin yapılabilirlik çalışmalarının İtalyan şeriklik PEG Infrastructure çeşidinden yapılacağı belirtildi.
Büyük Faw Limanı projesinin en geç 2025, Kuru Kanal'ın ise 2029'a derece tamamlanması öngörülüyor.
