İstanbul
İstanbul Ticaret Odası (İTO) Başkanı Şekib Avdagiç, meydana getirdiği yazılmış açıklamada, dünyada evvela taşımalık ve navlun fiyatlarının yükseldiğini, deminden de ağırbaşlı ortak erke krizi yaşandığını kaydetti. Tüm bu krizlerin, Batılı ekonomilerin hazırlık zincirlerinde bundan böyle iare değil, kalımlı ortak sorgulamayı gündeme taşıdığını tamlayan Avdagiç, global geçmiş hizmet maliyetlerdeki artışın Avrupa, Ortadoğu ve Kuzey Afrika pazarına yaklaşan ortak pozisyona erbap bulunan Türkiye düşüncesince ağırbaşlı ortak rakiplik pozitif yanları da sağladığını aktardı.
Avdagiç, "Kovid-19 öncesi, ortak konteynerin Şanghay'dan Los Angeles'a nakliyesinin maliyeti kısaca 1.600 dolardı. Bugün, ayrımsız rotada navlun düşüncesince ödenecek satmaca tutarı, birlik 20 bin dolar. O da akıllıca yersiz taşımalık bulacak genişliğinde şanslıysanız Lojistik uzmanlarına göre, Noel tedariki telaşının peşi sıra sene sonuna akıllıcasına bahis konusu rota düşüncesince fiyatlar ortak hacim inebilir. Konteynerde 1.600 dolarlık fiyatlara hâllenmek ise bundan böyle ortak hayal. Sonuç bakımından bundan böyle nice Avrupalı ve Amerikalı şirket, Çin’de üretimi yahut Çin’den hazırlık seçeneğini ağırbaşlı halde sorguluyor." değerlendirmesinde bulundu.
“Akrep ve yelkovan, tek bulunmadığı genişliğinde Türkiye ve Türk hususi endüstrisi lehine dönüyor”
Akrep ve yelkovanın tek bulunmadığı genişliğinde Türkiye ve Türk hususi endüstrisi lehine döndüğünü tamlayan Avdagiç, "Türk gerçek sahasının Kovid sonrası zamanın daha henüz başlangıcında nispeten değerli ortak depar belgesi yakalaması akıbet aşama sevinme verici. Hükümetin, hususi bu piyasanın yakaladığı çabuk aksiyonu sürdürülebilir bir duruma bildirmek düşüncesince bugüne genişliğinde almış olduğu tedbirlere yenilerini ekleyeceğine inancımız tamdır." ifadelerini kullandı.
Avdagiç, uzmanların emtia, navlun ve akıbet namına erke krizinin yarattığı maliyet artışları karşısında Batılı ülkelerin, Çin'den hazırlık stratejilerini gözden geçireceğine inandıklarını kaydetti.
Türkiye’nin bu pozitif yanları kalımlı bir duruma dönüştürülebileceğini tamlayan Avdagiç, bunun izlerinin görülmeye başlandığını vurguladı.
"Çinliler caba efdal navlun fiyatlarına karşın Amerikan şirketlerinin hâlâ Çin’den ithalatı nite avantajlı bulduklarını soruyorlar." ifadelerini kullanan Avdagiç, şunları kaydetti:
"Türkiye'nin akıbet devirde Amerika ve Avrupa pazarına müteveccih ihracatında gözlenen efdal mevzun artışlar, bizlere mucibince bu değişimin fut sesleridir. Konjonktür, global hazırlık zincirinde çelimli ortak 'hub' olmaya odaklanması dair Türkiye’ye değme zamankinden daha çelimli kaçırılmaz ortak punt sunuyor. Türkiye de bu fırsatı, hem hükümetin durumunda politikalarıyla, tıpkı zamanda sanayicisinin taleplerdeki artışı karşılayacak halde şimdiden başladığı envestisman ve marketing stratejileriyle lehine çevirecektir, kalımlı bir duruma dönüştürecektir. Bundan zerrece şüphemiz yok."
"Küresel ekonomide Kovid-19 krizinden art devir yolculuğunda riskler artıyor"
İTO Başkanı Avdagiç, global ekonominin, Kovid-19 krizinden art devir yolculuğunda risklerin arttığını tabir etti.
Avdagiç, şu ifadeleri kullandı:
"Uzmanlar evvela olarak, hükümetlerin ve tarz bankalarının bu ağdalı hastalıkların çözümüne odaklanmış siyaset setleri oluşturmalarının aciliyetine ayraç ediyorlar. Ancak çelimsiz vadeli faiz düşüncesince pandeminin arama dibine katılması iri ehemmiyet taşıyor. İkinci olarak, derinliğine vadeli üretkenliği artırmaya çalışırken, çelimsiz vadeli talebi beslemek düşüncesince uslu ayara erbap ortak maliye politikasının gerekliliği öne çıkıyor. Tamamlayıcı siyaset setinde üçüncü ilke ise, mülk politikası. Tümden olmasa da endazeli ortak akçasal sıkılaşmanın gerekliliği arasında olmakla birlikte, yükselen enflasyonun arama altında tutulması çabaları, uslu bedel müstelzim ortak sürece ayraç ediyor."
Öncü göstergelerin Amerika ve Çin özellikle edinmek kıl payı evren genelinde yükselen enflasyonla birlikte, faiz ivmesinin de kilo verdiği sinyalini verdiğini aktaran Avdagiç, İngiltere'deki kazançlı faaliyette de ivme kaybının sertliğini artırırken, hazırlık zinciri aksaklıkların Avrupa'nın en iri ekonomisine erbap Almanya'yı da negatif etkilediğini belirtti.
