İstanbul
İbrahim Yelmenoğlu, Tüpraş'ın tarihinde aşırı ehemmiyetli beraberinde kilometre taşı adına nitelendirdikleri ve 2050'ye denli 10 bilyon öngördükleri Stratejik Dönüşüm Planı'na bağlı bilgileri düzenlemiş bulunduğu matbuat toplantısında paylaştı.
Planın sürdürülebilir rafinaj, biyoyakıtlar, el değmemiş karbonlu yalıtım ve yeşil müvellidülma odaklı bulunduğunu kaydeden Yelmenoğlu, yeşil dönüşümün dünyada bulunduğu kabil Türkiye'de de gayret kazanmaya başladığını söyledi.
Bu kapsamda 2050'de karbon kuvvetsiz hedefine ulaşmayı amaçladıklarını aktaran Yelmenoğlu, Tüpraş'ın ıssız el altında Türkiye'nin yüzdelik 1,3'ünü gerçekleştiren emisyonlarını 2050'de kuvvetsiz seviyeye getireceğini belirtti.
Yelmenoğlu, bunun da Tüpraş'ın hedeflerine ulaşmasında nice punt sunduğunu dile getirerek, "Bir taraftan yeşil dönüşümün merkezindeki Avrupa Birliği'ne yandaki oluşumuz, öteki taraftan büyümeye bitmeme fail iç alışveriş talebimizle Türkiye, aşırı hususi beraberinde konumda toprak alıyor. Elektrikli araçların, 2030'ların gene itibaren toy binek vasıtalar satılmasında şef pozisyona ulaşacağını, tamamı taşıt parkında ise 2040 sonra ağırlıklı paya ehil olacağını öngörüyoruz." diyerek konuştu.
Hidrojenin ise 2030'dan itibaren aşamalı nema sürecine gireceğini ve 2040 sonra ivme kazanacağını düşündüklerini aktaran Yelmenoğlu, konuşmasını şöyleki sürdürdü:
"Türkiye dünyada önde mevrut havacılık sektörlerinden birine sahip. 2030'a geldiğimizde, havacılık yakıtlarının kısaca yüzdelik 10'unun sürdürülebilir havacılık yakıtlarından (SAF) oluşmasını, henüz levent boylu vadede ise bireşimli ve müvellidülma bazlı yakıtların da bu havuza müdahale olmasını bekliyoruz. Bu beklentiler sonucu Türkiye'de müstehase mahrukat tüketiminin 2030’da zirveye ulaşacağını kestirim ediyoruz. Türkiye'nin taşımacılıkta hep erke gereksinimi 2019'da 35 milyon titrem idmansız arsa yağı eşleniği. 2030'da bunun 48 milyon tona çıkmasını bekliyoruz. Bunun yüzdelik 5'inin yenilenebilir kaynaklardan olacağını öngörüyoruz. 2035'te ise bundan böyle platoya ulaştığımız düşüncesince 51 milyon titrem idmansız arsa yağı eşleniği öngörüyoruz. Bunun da yüzdelik 13'ü yenilenebilir kaynaklardan gelecek. 2030 sonra ilkin dizel talebi azda olsa müvellidülma ve elektrikli araçlarla toprak değiştirmeye başlayacak. Buna karşın bugünlerde iri beraberinde dış alım pazarı bulunan dizelde bulunan yerel arıtım kapasitesine levent boylu beraberinde müddet henüz gerekseme olacağını bekliyoruz."
Yelmenoğlu, 2030'a denli 1 gigavat ve 2035'e denli ise 2,5 gigavat bulunan karbonsuz yalıtım istihsal kapasitesi hedeflediklerini belirterek, "Temiz enerjiye transformasyon düşüncesince önümüzde henüz levent boylu ve sıkıca beraberinde gezi var. Son devirde erke piyasasında yaşanmış bulunan sansasyon ve değer artışları da bizlere bu dönüşümün kararlı ve düzenlenen beraberinde halde yapılmasının ne denli ehemmiyetli bulunduğunu beraberinde kere henüz hatırlattı. Aksi takdirde nihai tüketicilerin yaşayacağı menfi tesirleri gösterdi." dedi.
Karbonsuz yalıtım istihsal kapasitesinde yüzdelik 40'ının rüzgar, yüzdelik 60'ının ise devir enerjisinde oluşmasını beklediklerini kaydeden Yelmenoğlu, bu oranların değişebileceğini fakat Türkiye'nin güneşteki efdal potansiyeli çerçevesinde bu bölgede henüz beraberinde tomar envestisman yapabileceklerini aktardı.
Yelmenoğlu, arıtımevi alanlarında ön lisanslarını aldıkları 100 megavatlık yeşil yalıtım üretimi kapasitesi kurulabileceğini tabir ederek, "Hedeflediğimiz kapasiteyi peyda etmek gitgide Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanları (YEKA) ihalelerine katılmamızı gerektirecek. Gelecekte o ihalelere katılacağız." bilgisini paylaştı.
Sürdürülebilir arıtım dönüşümün lokomotifi olacak
Yelmenoğlu, rafinajda az karbon ekonomisine intikal odaklı yahut çelimsiz sürede dönüşü bulunan planlara odaklanacaklarını, bulunan kapasitelerle henüz kalburüstü ürünleri henüz az emisyonla üreteceklerini anlattı.
Yelmenoğlu, iklim taşımacılığında biyoyakıtların kompetitif kazanım sunacağını ve bu sahanın karbonsuzlaşmasında ehemmiyetli gösteriş oynayacağını dile getirdi.
Yatırımları yapmak düşüncesince sürdürülebilir finansman olanaklarından faydalanmayı planladıklarını aktaran Yelmenoğlu, şunları kaydetti:
"Dönüşüm kapsamında rastgele sene averaj 350 milyon dolar kazanmak kıl payı 2035'e denli 5 bilyon dolar, 2050'ye denli ise toplamda 10 bilyon dolar envestisman hedefliyoruz. Yatırımlar kararında Tüpraş'ın salname FAVÖK'ünün sonuç 5 salname averaja layıkıyla yüze 30 artışla 2030'da 1,3 bilyon dolar düzeyine ulaşacağını öngörüyoruz. Yeni alanlara yapacağımız yatırımların yardımı ile toy ürünlere geçişin derin yaşanacağı 2035'te de 1,3 bilyon dolar FAVÖK seviyesini korumayı öngörüyoruz. 2035 bakımından FAVÖK rakamının yüzdelik 30'unun toy iş kolları bulunan sürdürülebilir havacılık yakıtı, yeşil müvellidülma ve el değmemiş karbon yalıtım üretiminden gelmesini bekliyoruz. Faaliyet karlılığındaki devamlılıkla beraberce dağıtılabilir meşime averajda yüzdelik 80'ini kazanç adına dağıtmayı hedefliyoruz."
