İstanbul
İbrahim Yelmenoğlu, Tüpraş'ın tarihinde aşırı ehemmiyetli müşterek kilometre taşı namına nitelendirdikleri ve 2050'ye denli 10 bilyon öngördükleri Stratejik Dönüşüm Planı'na bağlı bilgileri düzenlemiş bulunduğu matbuat toplantısında paylaştı.
Planın sürdürülebilir rafinaj, biyoyakıtlar, kullanılmamış karbonlu cazibe ve yeşil müvellidülma odaklı bulunduğunu kaydeden Yelmenoğlu, yeşil dönüşümün dünyada bulunduğu derece Türkiye'de de himmet kazanmaya başladığını söyledi.
Bu kapsamda 2050'de karbon atıl hedefine ulaşmayı amaçladıklarını aktaran Yelmenoğlu, Tüpraş'ın kûhi el altında Türkiye'nin yüzdelik 1,3'ünü gerçekleştiren emisyonlarını 2050'de atıl seviyeye getireceğini belirtti.
Yelmenoğlu, bunun da Tüpraş'ın hedeflerine ulaşmasında nice punt sunduğunu dile getirerek, "Bir taraftan yeşil dönüşümün merkezindeki Avrupa Birliği'ne bitişik oluşumuz, başka taraftan büyümeye bitmeme fail iç alışveriş talebimizle Türkiye, aşırı hususi müşterek konumda arazi alıyor. Elektrikli araçların, 2030'ların aslında itibaren acemi binek vasıtalar satılmasında önder pozisyona ulaşacağını, kâffesi anahtar parkında ise 2040 sonra ağırlıklı paya ehil olacağını öngörüyoruz." niteleyerek konuştu.
Hidrojenin ise 2030'dan itibaren aşamalı faiz sürecine gireceğini ve 2040 sonra ivme kazanacağını düşündüklerini aktaran Yelmenoğlu, konuşmasını şöyleki sürdürdü:
"Türkiye dünyada önde mevrut havacılık sektörlerinden birine sahip. 2030'a geldiğimizde, havacılık yakıtlarının tahminî yüzdelik 10'unun sürdürülebilir havacılık yakıtlarından (SAF) oluşmasını, şimdi derinliğine vadede ise bireşimli ve müvellidülma bazlı yakıtların da bu havuza müdahale olmasını bekliyoruz. Bu beklentiler sonucu Türkiye'de müstehase mahrukat tüketiminin 2030’da zirveye ulaşacağını kestirim ediyoruz. Türkiye'nin taşımacılıkta bütün erke gereksinimi 2019'da 35 milyon titrem idmansız arz yağı eşleniği. 2030'da bunun 48 milyon tona çıkmasını bekliyoruz. Bunun yüzdelik 5'inin yenilenebilir kaynaklardan olacağını öngörüyoruz. 2035'te ise bundan sonra platoya ulaştığımız düşüncesince 51 milyon titrem idmansız arz yağı eşleniği öngörüyoruz. Bunun da yüzdelik 13'ü yenilenebilir kaynaklardan gelecek. 2030 sonra başta dizel talebi azda olsa müvellidülma ve elektrikli araçlarla arazi değiştirmeye başlayacak. Buna karşın bu günlerde iri müşterek dış alım pazarı bulunan dizelde bulunan domestik arıtım kapasitesine derinliğine müşterek müddet şimdi gerekseme olacağını bekliyoruz."
Yelmenoğlu, 2030'a denli 1 gigavat ve 2035'e denli ise 2,5 gigavat bulunan karbonsuz cazibe istihsal kapasitesi hedeflediklerini belirterek, "Temiz enerjiye tahavvül düşüncesince önümüzde şimdi derinliğine ve kavi müşterek gezi var. Son devirde erke piyasasında yaşanmış bulunan sansasyon ve değer artışları da bizlere bu dönüşümün istikrarlı ve düzenlenen müşterek biçimde yapılmasının ne denli ehemmiyetli bulunduğunu müşterek kat şimdi hatırlattı. Aksi takdirde son kullanıcıların yaşayacağı aksi tesirleri gösterdi." dedi.
Karbonsuz cazibe istihsal kapasitesinde yüzdelik 40'ının rüzgar, yüzdelik 60'ının ise çağ enerjisinde oluşmasını beklediklerini kaydeden Yelmenoğlu, bu oranların değişebileceğini lakin Türkiye'nin güneşteki faziletkâr potansiyeli çerçevesinde bu bölgede şimdi müşterek tomar envestisman yapabileceklerini aktardı.
Yelmenoğlu, arıtımevi alanlarında ön lisanslarını aldıkları 100 megavatlık yeşil cazibe üretimi kapasitesi kurulabileceğini tabir ederek, "Hedeflediğimiz kapasiteyi kurmak gittikçe Yenilenebilir Enerji Kaynak Alanları (YEKA) ihalelerine katılmamızı gerektirecek. Gelecekte o ihalelere katılacağız." bilgisini paylaştı.
Sürdürülebilir arıtım dönüşümün lokomotifi olacak
Yelmenoğlu, rafinajda az karbon ekonomisine intikal odaklı yahut endamsız sürede dönüşü bulunan planlara odaklanacaklarını, bulunan kapasitelerle şimdi altın ürünleri şimdi az emisyonla üreteceklerini anlattı.
Yelmenoğlu, iklim taşımacılığında biyoyakıtların kompetitif yarar sunacağını ve bu sektörün karbonsuzlaşmasında ehemmiyetli gösteriş oynayacağını dile getirdi.
Yatırımları yapmak düşüncesince sürdürülebilir finansman olanaklarından faydalanmayı planladıklarını aktaran Yelmenoğlu, şunları kaydetti:
"Dönüşüm kapsamında gelişigüzel sene averaj 350 milyon dolar kazanmak kıl payı 2035'e denli 5 bilyon dolar, 2050'ye denli ise toplamda 10 bilyon dolar envestisman hedefliyoruz. Yatırımlar kararında Tüpraş'ın salname FAVÖK'ünün sonuç 5 salname averaja layıkıyla yüze 30 artışla 2030'da 1,3 bilyon dolar düzeyine ulaşacağını öngörüyoruz. Yeni alanlara yapacağımız yatırımların desteği ile acemi ürünlere geçişin derin yaşanacağı 2035'te de 1,3 bilyon dolar FAVÖK seviyesini korumayı öngörüyoruz. 2035 bakımından FAVÖK rakamının yüzdelik 30'unun acemi iş kolları bulunan sürdürülebilir havacılık yakıtı, yeşil müvellidülma ve kullanılmamış karbon cazibe üretiminden gelmesini bekliyoruz. Faaliyet karlılığındaki devamlılıkla beraberce dağıtılabilir meşime averajda yüzdelik 80'ini kazanç namına dağıtmayı hedefliyoruz."
