Ankara
AA muhabirinin derlediği bilgiye göre, TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu'nda erte ele alınacak Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığının 2022 yılı bütçesi, muhtelif bölgelerde nice projenin gerçekleştirilmesine olanak verecek.
Bakanlığın bütçesi doğacak sene düşüncesince 62 bilyon 531 milyon 437 bin liralık adına belirlendi. 2018 senesinde 31 bilyon 388 milyon 36 bin lirayı bulan keseye nazaran 5 yılda yüzdelik 99 muhassasat artışı sağlanmış oldu.
Türkiye'nin hassaten 2002'den itibaren erişim ve danışma enfrastrüktür yatırımlarını önceleyip, 910,3 bilyon dolarlık envestisman sebebiyle meydana gelen projelere, doğacak sene ve Cumhuriyet'in 100'üncü yılı bulunan 2023'te yenileri eklenecek. Devreye alınacak projeler, yaşamı kolaylaştırmasının yanında domestik ve ulusal sistemlerle Türkiye'nin dünyada elan birlikte tomar lakırtı sahibi bulunmasına yardım yapacak.
Dünyanın en iri ölçülü açıklıklı asılı köprüsü düşüncesince çağ sayılıyor
2003 yılı evveliyat bulunan 6 bin 101 kilometre uzunluğundaki mukassem kez ağı, düzenlenen çalışmalarla 28 bin 340 kilometreye çıkarılırken otoban uzunluğu 3 bin 532 kilometreye ulaştı.
Osmangazi Köprüsü'nün müdahale yer aldığı İstanbul-İzmir Otoyolu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nü içeren Kuzey Marmara Otoyolu, Ankara-Niğde Otoyolu ve Menemen-Çandarlı Otoyolu tamamlanarak, Edirne'den Şanlıurfa'ya okunabilen otoban bağlantısı bünye edildi.
Aydın-Denizli Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu'nun Nakkaş-Başakşehir kesimi ve 1915 Çanakkale Köprüsü'nün de müdahale yer aldığı Malkara-Çanakkale Otoyolu'nda imal emekleri ise bitmeme ediyor.
1915 Çanakkale Köprüsü, 2 bin 23 m. ölçülü açıklıkla Cumhuriyet'in 100. yapılış sene dönümünü sembolize edecek. Bu uzunlukla tamamlandığında "dünyanın en iri ölçülü açıklıklı asılı köprüsü" unvanına eş olacak yapının, yaklaşım viyadükleriyle bu arada mecmu intikal uzunluğu 4 bin 608 metreyi buluyor. İki polat cihannüma arasındaki köprü, dünyada koşa tabliye adına tasarlanan bulunmaz asılı köprülerden bir tanesi niteliğini taşıyor. 1915 Çanakkale Köprüsü, feribotla bekleme süresiyle ve iklim vaziyetleri dolayısıyla kimisi devir saatler idame eden Çanakkale Boğazı'ndan intikal süresini 6 dakikaya genişliğinde indirecek. 1915 Çanakkale Köprüsü'nün açılışının 18 Mart 2022'de gerçekleştirilmesi planlanıyor.
Yap-işlet-devret modeliyle 2023'e genişliğinde mecmu 6 projeyle 579 kilometre ve 2035'e genişliğinde mecmu 13 projeyle 3 bin 767 kilometre elan otoban yapımının yaşama geçirilmesi öngörülüyor.
Türkiye, iklim ulaşımında en çabuk eylem yayınlayan ülkelerden bir tanesi oldu
Son zamanlarda yaşanmış bulunan gelişmeler, global kişi hareketleri ve ticari dengelere ilişkin adına iklim erişim faaliyetleri çabucak batıdan doğuya kayıyor.
Coğrafi bakımdan üç kıtanın ortasındaki anahtar konumuyla mütekâmil pazarlar ile büyümekte olanlar arasındaki pervaz rotaları üstünde arazi meydan Türkiye, 2003'ten itibaren düzenlenen iklim erişim politikaları ve faaliyetleriyle dünyada en çabuk eylem yayınlayan ülkelerden bir tanesi durumuna geldi.
Havacılık yatırımlarıyla 2003'te 26 noktaya meydana getirilen iç güzergâh uçuşları, bugün 56 noktaya ulaştı. Söz konusu çağda 50 ülkede 60 noktaya pervaz yapılırken bugün 127 ülkede 329 noktaya pervaz gerçekleştiriliyor.
Yapımları bitmeme fail Çukurova, Tokat, Rize-Artvin, Bayburt-Gümüşhane ve Yozgat havalimanlarıyla iklim yolu erişim acı elan da güçlendirilecek.
Türksat 5B bu sene sonunda, 6A 2023'te uzayda olacak
Türkiye'nin uzayda da lakırtı sahibi olabilmesi düşüncesince hassaten danışma uyduları iktisap etmek üzere, aşırı gayeli müşahede ve adi mahrek uyduları yapıldı.
Haberleşmedeki komünikasyon uydusu Türksat 5A, 8 Ocak'ta yörüngesine fırlatıldı. Haziranda hizmete tahsil edilen Türksat 5A, 3 kıtaya yayılan serbest coğrafyada göstergeç ve data danışma hizmeti sağlıyor.
Tasarım ve istihsal evreleri başarıyla tamamlanan Türksat 5B'nin, senenin böylecene uzaya fırlatılması planlanıyor. 42 adım maşrık yörüngesine gönderilecek Türksat 5B ile Ka-Bant data danışma kapasitesi 15 büküm elan artacak. Uydu bu özelliği ile kara, iklim ve derya araçlarına mütekâmil data danışma hizmeti verecek. Böylece ticari sefine ve iklim erişim pazarına odaklanılacak. Türksat 5B ile Orta Doğu'nun tamamı, Basra Körfezi, Kızıldeniz, Akdeniz, Kuzey ve Doğu Afrika, Nijerya, Güney Afrika ve andıran yandaki devletler tazammun dalında arazi alacak.
Milli danışma uydusu Türksat 6A'nın ise montaj, bütünleşme ve testleri Ankara'daki Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde bitmeme ediyor. Uydunun istihsal ve imtihan döneminin 2022 böylecene tamamlanarak, 2023 yılının geçmiş çeyreği ortamında fırlatılması hedefleniyor. Türkiye, Türksat 6A'nın uzaya fırlatılmasıyla danışma uydusu üretebilen 10 diyar ortada arazi alacak.
"Çılgın Proje" Türkiye'yi hem alanda hem dünyada lakırtı sahibi yapacak
Cumhurbaşkanı Erdoğan kabilinden 2011'de açıklayan ve kamuoyunda "çılgın proje" adına aşina Kanal İstanbul Projesi, evren derya taşımacılığına dünkü birlikte nefes getirecek.
Dünyada ve ülkede yaşanmış bulunan teknolojik ve hesaplı gelişmeler, mütebeddil iyi yönelimler ve ülkenin ulaştırma altyapıları mevzusundaki küsurat gereksinimleri doğrultusunda ortaya çıkan görünüş projesi Kanal İstanbul'un geçmiş erişim köprüsü özelliği haiz Sazlıdere Köprüsü'nün temeli atıldı.
Hizmete girdiğinde İstanbul Boğazı'na seçenek intikal koridoru olacak ve Türkiye'yi geri hizmet üs pozisyonuna getirecek Kanal İstanbul ile ülkenin, hem bölgesindeki aynı zamanda hayattaki tecim ve erişim yollarında elan birlikte tomar lakırtı sahibi olması amaçlanıyor.
5G ihalesi doğacak sene yapılacak
Ulaşımın gelişigüzel modunda yer aldığı kabilinden komünikasyon ve enformatik alanının gelişimi de 2003'ten itibaren iri ivme kazandı. 2020'de yüzdelik 16 bulunan enformatik alanının gelişme oranının, bu senenin geçmiş yarısında yüzdelik 19'a ulaşmasıyla iri birlikte başarıya imza atıldı. Fiber güzergâh uzunluğu 445 bin kilometreyi aşarken, bahis konusu tarihte 20 bin bulunan serbest izole bant sürdürümcü sayısı 86 milyonu geçti. Mobil sürdürümcü sayısı 85 milyona ulaşırken abonelerin yüzdelik 93'ü 4,5G hizmetini kullanmaya başladı.
Teknolojik gelişimleri strateji fail değil, istikamet sağlayan diyar olma hedefinin bulunmuş yer aldığı enformatik sektöründe, hassaten 5G teknolojileriyle yerlilik ve millilik oranlarının yukarılara çıkarılması hedefleniyor.
5G'ye revan yolda tesisat ve yazılım gereksinimlerine domestik ve ulusal imkanlarla karşılık verebilmek üzere "Uçtan Uça Yerli ve Milli 5G Haberleşme Şebekesi Projesi" başlatıldı. Büyük çoğunluğu ithal edilen tesisat ve yazılım ürünlerini domestik imkanlarla imal ederek ülkenin ihracatına ve istihdamına yardım sağlanıyor.
2022 sonu bakımından 5G ihalesinin yapılması ve 2023'te de Türkiye'nin geçmiş 5G servislerinin operatörler kabilinden verilmeye başlanması planlanıyor.
