Denizli
Bakan Karaismailoğlu, tünelin girişinde gazetecilere meydana getirdiği açıklamada, Türkiye'nin gelişigüzel kesiminde, bölgesi düşüncesince baş döndürücü giranbaha işlerin tamamlandığını ve yenisinin başladığını söyledi.
Hizmet ve kitap fırtınası estirmeye bitmeme ettiklerini özetleyen Karaismailoğlu, "Dün Bursa Gemlik Yalova'daydık. Bugün Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Bilecik'te gine vatandaşımız için, milletimiz düşüncesince baş döndürücü ehemmiyetli açılışlar yaptık. Bugün de Denizli'deyiz. Yarın da Denizli'de gerçekten karaca metodları zamanı düşüncesince ehemmiyetli günlerden müşterek tanesi. Denizli düşüncesince sunturlu projelerden, ehemmiyetli projelerden müşterek tanesini ferda hizmete açıyoruz. 32 kilometrelik Denizli Çevre Yolu'nun tamamını bilgili bulunmaktayız." dedi.
"Projemiz 28 kilometrelik müşterek yolu, dört dörtlük 14 kilometreye indiriyor"
Karaismailoğlu, Honaz Tüneli'nin 2 bin 640 m. boyunda bulunduğunu hatırlatarak, şu şekilde bitmeme etti:
"Denizli'nin kent içindeki gidiş geliş sıkışıklığını ehemmiyetli derecede azaltacak, Denizli'ye soluk aldıracak baş döndürücü ehemmiyetli müşterek plan yerine ferda bakımından tarihe geçecek. Projemiz 28 kilometrelik müşterek yolu, dört dörtlük 14 kilometreye indiriyor. Yani güzergahımızı dört dörtlük 14 kilometre kısaltıyor. Ankara'dan, İzmir'den Antalya'ya gidecek bulunan dört başı mamur araçlar, henüz geçmiş kent merkezindeki trafiği sıkıştırıyorlardı ancak yarından itibaren yer eliyle bu ortadan kalkmış olacak. Projemiz yardımıyla eksilen zaman, eksilen mahrukat tasarruflarıyla beraberce toplamda dört dörtlük salname 800 milyon lira müşterek artırım sağlayacağız. Ayrıca çevresel menafi bakımından baktığımızda da dört dörtlük 28 bin titrem karbon emisyonuna da çevresel yarar sağlayacağız."
Yapılan hizmetlerin baş döndürücü giranbaha işler bulunduğunu dile getiren Karaismailoğlu, "Yani bu genişliğinde iri enfrastrüktür projelerini müşterek kez yapıyorsunuz ancak asırlar boyu kullanıyorsunuz. Bu projelerimiz Denizli'ye ve sahasına derinlemesine seneler işlev edecek. Bu bölgenin başta istihdamına, üretimine ve buraya yatırımcı çekmesine akıbet adım katkıda bulunacak. Tabii büyüyen, gelişen Denizli sanayisiyle, tarımıyla, turizmiyle bu yaptığımız yollar, enfrastrüktür projeleriyle baş döndürücü henüz müşterek tomar yardım sağlayarak ekonominin büyüme göstermesine ve ihracatın da büyüme göstermesine akıbet adım yardım sağlayacak." değerlendirmesinde bulundu.
Karaismailoğlu, Türkiye genelinde 5 bin şantiyede 700 bin çalışanın 7 çağ 24 sayaç iri çalışma verdiğini ve onların çalışmaları yardımıyla bu giranbaha mamüllerin ortaya çıktığını tabir etti.
"Bölünmüş tarz uzunluğumuzu 2053'e geldiğimizde 38 bin kilometreye çıkaracağız"
Bölünmüş tarz uzunluğunu akıbet 20 yılda 6 bin kilometreden 29 bin kilometreye çıkardıklarına dikkati çekici Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Ama dakika de gördüğünüz denli ferda bakımından da buna 28 kilometre henüz ekliyoruz. Yani ülkemizin ciharıyek yanındaki çalışmalarımızda gerçekten bu ayrılmış tarz ağımızı artırıyoruz ve kararında envestisman artıyor, istihdam artıyor, istihsal artıyor, dış satım artıyor, tarım, gezim zait derecede akıbet adım etkileniyor bu yatırımlardan. Tabii ara vermek yok, yola bitmeme diyoruz, hedeflerimiz büyük. Bölünmüş tarz uzunluğumuzu 2053 yılına geldiğimizde dört dörtlük 38 bin kilometreye çıkaracağız. Tabii ki bunlar ülkemize gine envestisman olarak, istihdam olarak, istihsal yerine art dönecek. Yarın Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğinde bu giranbaha projemizi de açıp Denizli'ye ve ülkemizin hizmetine sunacağız. Diğer projelerimizin takip edeni olmaya bitmeme edeceğiz. "
Bakan Karaismailoğlu, henüz sonraları beraberindeki heyetle tünelde araştırmalarda bulundu.
