Başakşehir'de inşası bitmeme fail Başakşehir Çam ve Sakura kent Hastanesi ile Kayaşehir ortada mevcut metro hattının ray pınar töreni Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu'nun katılmış bulunduğu merasim ile yapıldı. Ray pınar töreninde mütekellim Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, “İstanbul Havalimanı ile bu metropolü dünyanın transfer merkezi durumuna getirdiysek bire müşterek halde İstanbul'umuzu raylı sistemler ile dantel denli işliyoruz. İstanbul'un gidiş geliş çilesini hafifletecek site içi metro projelerimizde de sona yaklaşıyoruz. İstanbul'da şehir içi ulaşımını, henüz hızlı, henüz ekonomik, henüz çevreci ve henüz konforlu bir duruma bildirmek düşüncesince 7/24 işlev esasına layıkıyla mevcut gücümüzle çalışmaya bitmeme ediyoruz. İstanbul'un gereksinimleri değme güzeşte devir artmaya bitmeme ediyor. Devlet aklı, gelecek görüşlülüğü ve düzenlenen müşterek yaklaşımla İstanbul'u yarınlara dört başı mamur namına alıştırmak düşüncesince üzerimize düşeni gerçekleştirmek bizim düşüncesince baş döndürücü ehemmiyetli bu mevzuda İstanbullular müsterih olsunlar kılıç geceli gündüzlü çalışmaya bitmeme ediyoruz. İstanbul'da yapımını tamamlayıp, halkımızın hizmetine sunduğumuz metro hattı uzunluğu, 80 kilometredir. Bugün ray deposu töreninde arazi aldığımız Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro hattı ile birlikte, İstanbul'da 7 ayrı metro hattının yapımına koyu halde bitmeme ediyoruz. Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı Metro hattı, Bakırköy -Bahçelievler-Güngören-Bağcılar Kirazlı Metro hattı, Beşiktaş Gayrettepe-Kağıthane-Eyüp-İstanbul Havalimanı Metro hattı, Küçükçekmece Halkalı-Başakşehir Kayaşehir-Arnavutkoy-İstanbul Havalimanı Metro hattı, Altunizade - Çamlıca - bol mahallesi-Bosna Bulvarı Metro Hattı, Kazlıçeşme - Sirkeci Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projesi Ray deposu yaptığımız Başakşehir-Kayaşehir metro hattı. Hâlen İstanbul'daki raylı sistemin mecmu hat uzunluğu 259,5 kilometre olup, inşası bitmeme fail projelerimizin tamamlanması ile birlikte, mega kentimizin raylı cümle uzunluğunu 363 kilometreye çıkaracağız” ifadelerini kullandı.
"22 Mayıs 2020 tarihinde devraldığımız projeyi, yüzde 72 seviyesine getirdik"
Konuşmalarına bitmeme fail icra vekili Karaismailoğlu, “Ray pınar töreninde baş başa olduğumuz Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattının yapımına İstanbul Büyükşehir Belediyesi başlamıştı. Dünyanın en şişman ve en kaslı teknolojilerini barındıran hastanelerinden bir tanesi bulunan Başakşehir Çam ve Sakura kent Hastanesi ile şişko konutların ve popülasyon yoğunluğunun baş döndürücü koyu bulunduğu Kayaşehir'e ulaşımı sağlayacak En rüçhan hatlarımızdan bir tanesi bulunan bu hattımızda Maalesef 2019 Temmuzun'dan devraldığımız güne denli metro hattının inşası durdurulmuş on paralık müşterek emek vermek yapılmamıştı. Hatırlayacağınız denli bire müşterek anlayış Çam ve Sakura Hastanesi yollarını da yapmamış hastaneye muvasala düşüncesince lazım bulunan amme alternatifleri bakanlığımız yapmıştı. Bu sebeple Cumhurbaşkanlığı kararnamesi ile; Başakşehir-Kayaşehir Metro Hattı inşaatı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na devredildi. Yüzde 5 bulunan ilerlemeyle, 22 mayıs 2020 tarihinde devraldığımız projeyi, yüzde 72 seviyesine getirdik. İstasyon demirli beton işlerini yüzde 80 düzeyine çıkardık, İnce İşlerde yüzde 37, Ray İşlerinde de yüzde 64 düzeyine ulaştık. Toplam 9 bin 523 mt. tünel kazısının; 6 bin 277 metrelik NATM tünel kesimlerinde, yüzde 93 seviyesine ulaştık. 3 bin 246 metrelik TBM tüneli kesimini ise 2 sayı TBM ile günde sayı farkı 25 mt. gelişim hızıyla tamamladık" sanarak konuştu.
“Başakşehir metrokent - Bakırköy Özgürlük Meydanı arası gezi süresi 29 dakika olacak”
Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattımızın uzunluğu 6,2 kilometre bulunduğunu kail Karaismailoğlu, "Bugün geçmiş ray deposu törenini gerçekleştirdiğimiz köprü yol imalatlarını da tamamladık. Başakşehir-Çam ve Sakura kent Hastanesi-Kayaşehir Metro Hattımızın uzunluğu 6,2 kilometredir. 4 istasyonlu raylı sistemimiz saatte 80 kilometre hıza makul olarak, günde 70 bin geçici taşıyabilecektir. Başakşehir'den süregelen hattımız, Onurkent, Çam ve Sakura kent Hastanesi, Toplu Konutlar istasyonlarının ardından, Kayşaşehir Merkezine ulaşacaktır. Bugün Çam ve Sakura kent Hastanesi uğrunda nesir ettiğimiz 300 mt. uzunluğundaki köprü yol üstünde gerçekleşecek geçmiş ray deposu töreniyle; ray deposu işlemlerine başlayarak, projede toy müşterek evreye geçeceğiz. Kısa müddette imal işlerini tamamlayıp, çevir sesi ve cümle itimat testleri tamamlanınca işletmeye edinmeyi planlıyoruz. Bu hattı işletmeye aldığımızda, site merkezi ile Çam ve Sakura kent Hastanesi ve Kayaşehir ortada hızlı, iktisadi ve tehlikesiz müşterek muvasala sağlanacaktır. Bu metro hattımız bire müşterek zamanda, Metrokent İstasyonu'nda, Bağcılar-Kirazlı, Başakşehir-Olimpiyatköy hattı ile bütünleşmiş olacak. Yine başkaca hattımız, Kayaşehir İstasyonu'nda Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro hattı ile bağlanacak. Bu entegrasyonlarla, bölgenin Marmaray a, Havalimanına, Göktürk Kemerburgaz, Kağıthane, Beşiktaş, Gayrettep'ye metro ile ulaşımı da sağlanacaktır. Kayaşehir - Mahmutbey arası gezi süresi, 20 dakika, Metrokent - İstanbul Havalimanı arası gezi süresi 24 dakika, Kayaşehir -Beşiktaş Gayrettepe arası gezi süresi 45 dakika, Çam ve Sakura kent Hastanesi - Bağcılar (Kirazlı) arası gezi süresi de 23 dakika olacak. Bakanlığımız çeşidinden inşası bitmeme fail Bakırköy Bağcılar metro hattı tamamlandığında da Başakşehir metrokent - bakırköy Özgürlük Meydanı arası gezi süresi 29 dakika olacaktır. Bizler görü olarak, çabucak şişman enfrastrüktür projelerini yapmakla kalmıyor, şişman işlev hatlarımızın merkezi iskân yerlerine bağlantılarını da yapıyoruz. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin rolü bulunduğu hâlde, yapmaktan sakınma ettiği, Başakşehir kent Hastanemizin bağlantısı bulunan karayolu ve köprülerini de görü namına kılıç devraldık ve yapımını çabucak tamamladık” dedi.
“İstanbul'un değme daim indinde ve yakınında olmaya bitmeme edeceğiz”
Raylı cümle çalışmalarının devem ettiğine uyanıklık çekici Karaismailoğlu, ”Ülke genelinde raylı cümle çalışmalarımız bitmeme ederken, Raylı cümle ve madun bileşenlerinin yerel ve millilik rakamlarını yüzde 80'lere yükseltmeyi hedefliyoruz. Bizler, ‘hizmet odaklı' çalışıyoruz. Halkımıza hizmeti de ‘Hak'ka hizmet' gayreti ile yapıyoruz. temeller atıyor, tünelde hepyek enerji görüyor, ray kaynakları gerçekleştiriyoruz. Tamamladığımız işlerin de hizmete açma törenlerini sizlerle baş başa gerçekleştiriyoruz. Biz, çabucak bugünü değil, önümüzdeki 10, 20, 50 salname geleceği fikren planlarımızı ve çalışmalarımızı yürütüyoruz. Her devir sağlıklı duyusuna inandığımız, iyilikbilir halkımızın, ‘Suyu getiren ile testiyi kıranı' göreceğine inanıyoruz. İstanbul yedi düvelin fanatik olduğu, medeniyetlerin beşiği bulunan müşterek evren kenti. İstanbul ve İstanbullular bizim düşüncesince kaderlerine vazgeçme edemeyeceğimiz denli kalburüstü ve özel. Bugüne değin çağcıl müşterek evren kentinin muvasala altyapısını ihdas etmek az daha çıktığımız bu yolda, İstanbul'a Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim Köprüsü denli baş döndürücü ehemmiyetli eserleri kazandırdık. İstanbul Havalimanımızla şehrimizi dünyanın transit merkezi hâline getirdik. Başta İstanbul peyda etmek az daha ülkemizin değme müşterek köşesine yaptığımız amme işlerde bize desteklerinden dolayı, Cumhurbaşkanı'mıza müşterek kere henüz şükranlarımı sunuyorum. Projede emeği güzeşte kâffesi arkadaşlarımı, kutlama ediyorum” biçiminde konuştu.
İLGİLİ HABER
Bitlis’te 48 kesintili muhacir yakalandı 
