Esenler Belediye Başkanı Göksu'dan İBB'ye 'Engelleniyoruz' tepkisi

İstanbul

Esenler Belediye Başkanı ve İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Meclisi AK Parti Grup Başkanvekili Tevfik Göksu, Halk Ekmek büfeleri, belediyenin borçları, İBB'den işten çıkarmalar ve işe alımlar, vaatler, "engelleniyoruz" söylemi ve göçüm problemi kendince AA muhabirine değerlendirmelerde bulundu.

Halk Ekmek büfeleri sorununun, kar kabil İBB yönetiminin iş yapamadığı düşüncesince dizi eylem tefriş etmek ve idrak gerçekleştirmek istediği konulardan bir tanesi bulunduğunu belirterek domestik intihabat sonrası meclise mevrut 117 büfenin söz süresini temdit teklifinin oybirliğiyle geçtiğini hatırlattı. Göksu, ayrımsız teklifte İBB Meclisinin yetkilerinin Halk Ekmek AŞ'ye devrolmak istenmesine ise huzur durduklarını anımsatarak bunun peşi sıra "AK Parti Halk Ekmek'e huzur çıktı" kabil ifadelerle karşılaştıklarını anlattı.

Sonraki divan toplantısında CHP grubunun getirmiş bulunduğu 142 dünkü büfe açılması düşüncesince teklifine AK Parti grubu kendisine dayanaklık etmek vererek değişmeyen çıkartıldığını tamlayan Göksu, "Aynı vakitte 'Eğer sizin derdiniz, vatandaşa ekmeğin en çabuk biçimde ulaşmasıysa halis muhlis bakkallara dağıtın.' dedik. O yetkiyi de verdik. Bize o devir 'Büfe vermiyorsunuz.' diyen İBB, yıllar geçti, salahiyet sunulan 142 büfeden yalnızca 57'sini açtı. 85 büfe nerede? Hani engelleniyordunuz, buyurun açın." ifadelerini kullandı.

"Mesele ekmek meselesi değil"

Halk Ekmek büfeleri uğrunda oluşan kuyruğun sorumlusunun da büyüklenme yöneticileri bulunduğunu tabir fail Göksu, tesislerin kapasitelerinin de birlikte tomar ekmek üretmeye elverişli bulunduğunu aktardı.

Halk Ekmek'in umumi ağ sitesinde kapasiteye bağlı rakamlarla oynandığını bildiren Göksu, şöyleki bitmeme etti:

"2021 Aralık ayında Halk Ekmek, zat sitesinde kapasitesini 1 milyon 800 bin tanımlıyor. Biz, 'Kapasiten var, ne için şahısların kuyruğa mahkum ediyorsun, üret.' dedik. Ertesi devir ayrımsız sitede yetenek değişmiş, 1 milyon 500 bine düşmüş. Bir anda 300 bin uçmuş. Biz konfirmasyon ettiğimizde Halk Ekmek'in nazari kapasitesi günce 2,5 milyon, 1 milyon 944 bin tatbikat kapasitesi vardı. Diğer paketli mahsulat hariç. 2009'da kılıç Halk Ekmek'te 2,5 milyon ekmek ürettik. Biz Halk Ekmek'i 20 binlerden alıp buralara getirdik. Niye üretip dağıtmıyorsun? Eğer bugün halk ekmeklerinde pöçük mevcut ise maslahat ekmek meselesi değil, maslahat siyasal yönlendirme ve arka kuvve meselesidir."

Organizasyon güzel yapılmadığı düşüncesince büfelere vaktinde ve ehliyetli ekmek getirilmediğini özetleyen Göksu, sorumlunun CHP'li İBB ve Halk Ekmek yönetimi bulunduğunu dile getirdi. İBB'nin siyasal yönlendirme üzere müşterilerini ekmek kuyruğuna mahkum ettiğini tamlayan Göksu, "Kuyruk CHP'nin alametifarikasıdır. Halk Ekmek kuyrukları, İstanbulkart kuyrukları, metrobüs kuyrukları, yer altı treni kuyrukları bunların hepsini görüyoruz. Kuyruk olmadığı devir CHP huzursuz olabilir zira bunlar karneyle ekmek dağıtılma kültüründen geliyorlar." şeklinde konuştu.

"Hani sizin ismet sözünüz?"

Tevfik Göksu, seçme çağında ve ondan sonra İBB Başkanı ve CHP Genel Başkanı'nın hiçbir kimsenin işiyle, ekmeğiyle oynamayacaklarına değgin ismet lafı verdiğini fakat bu sözlerde durulmadığını söyledi.

CHP'li fırka yöneticileri ve divan üyelerinin zat aralarında gerçekleştirdikleri birlikte görüşmede işe alımlarla ilişik itiraflarda bulunduklarını özetleyen Göksu, "Bu görüşmede CHP İl Başkan Yardımcısı 'Biz İBB'de kadrolaşırken yüzdelik 35 CHP'den alıyoruz. Yüzde 15 İYİ Parti'den, yüzdelik 15 gayrı koalisyon hükûmeti hükûmeti ortaklarından alıyoruz diyor. O gayr söyleyemiyor. Çünkü anca birlikte koalisyon hükûmeti hükûmeti ortağı mevcut ki, adını bile söyleyemiyor. Bu çerçevede göreve geldikten sonradan müşterilerini işinden, aşından, ika operasyonuna girildi." diye konuştu.

Mecliste işten atılmalarla ilişik araştırı komisyonu kurup istifham önergeleri verdiklerini tabir fail Göksu, bugüne denli sorularına cevap alamadıklarını aktardı.

"13 bin kesir ad neden atıldı?"

Bugüne denli İBB'den işten çıkarılan ve işe alınanlarla ilişik elde ettikleri verileri paylaşan Göksu, şunları aktardı:

"2021 Kasım sonu sebebi ile İBB'den atılmış ad sayısı 13 bin 353. Alınan ad sayısı ise 45 bin 29. Bakın yalnızca İSMEK'ten atılmış sarıklı sayısı 2 bin 108. Diğer çalışanlarla bu arada yalnızca İSMEK'te atılanlar 2 bin 550 civarında. Bir sarıklı talibi atanmadı diye Milli Eğitim Bakanlığını basan Sayın Kemal Kılıçdaroğlu, Büyükşehir Belediyesini de basmayı düşünüyor mu acaba? Bu 13 bin kesir ad neden atıldı? Sadece AK Partili oldukları düşüncesince ve AK Parti çağında alındıkları için. Bırakın kendisini, şayet çalışanın babası, amcası fark Kemal Kılıçdaroğlu ve ya CHP'yle ilişik birlikte obje attıysa onu fark işten attılar. Hani sizin ismet sözünüz?"

Göksu, başkaca iştiraklerdeki 359 idare müesses üyesi sayısının 101 adet artık artırıldığını kaydetti.

"Proje, Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor, zira müheyya değil"

Göksu, İBB yönetiminin "terörle iltisaklı çalışanlar" meselesi ortaya çıktıktan sonradan gündemi dönmek düşüncesince "engelleniyoruz" söylemini devreye soktuğunu söyledi.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu'nun, İncirli, Sefaköy, Beylikdüzü Metro Hattıyla ilişik "311 günden buyana evrakımız bekliyor." sözlerinin doğruyu yansıtmadığını tamlayan Göksu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile İBB ortada tekraren enformasyon yapıldığını dile getirdi. Bakanlığın projeyle ilişik eksiklikleri İBB'ye bildirdiğini aktaran Göksu, şöyleki konuştu:

"Büyükşehir Belediyesi 2012'de merhum Kadir ağa eskiden hazırlanmakta bulunan bu hatla ilişik avan projeyi toparlıyor, gönderiyor. O da kendilerinin hazırladığı birlikte obje değil. Bakanlık düzeltmeler istiyor. Gidiyor, geliyor. En sonuç Bakanlık diyor ki, 'Metro gerçekleştirmek istiyorsan yer bilimsel etkiler, zelzele simülasyonu, mimarlık kesitleri gerçekleştirmek zorundasın.' Deprem riskiyle huzur karşıya bulunan birlikte şehirde zelzele simülasyonunun olmadığı birlikte yer altı treni projesi olabilir mu? Bakanlık 'Sen bunları bana gönderdikten sonradan stabil projeni göreyim, onaylayım.' diyor. Ancak gelmiyor. Kesin plan olmaksızın Bakanlık buna müsaade veremez. İkincisi sen plan gerçekleştirmek istiyorsan Cumhurbaşkanı'ndan müsaade almana lazım bulunmayan ki. Buyur yap elini markajcı mı var."

İBB'nin projeyi aut krediyle gerçekleştirmek düşüncesince envestisman programına girmesini istediğini bildiren Göksu, şöyleki bitmeme etti:

"Bu aut güven Türkiye'nin umumi iri ismet borcu stokunda gözükecek. Yani birlikte plan Cumhurbaşkanı'na giderken plan yapılsın mı, yapılmasın mı, diye gitmiyor. 'Ben güven değerlendirmek istiyorum.' diye gidiyor. Bu plan Strateji ve Bütçe Başkanlığına gelemiyor zira müheyya değil. Sanki birlikte imza atılsa elden metroya başlayacakmış. İmza atılsa fark birlikte kat senin stabil projen yok, infaz projesi yapacaksın. Bir projenin infaz projesini yapmanın süresi birlikte yıl. Sonrasında istikraz etmek düşüncesince meclisten salahiyet alacaksın. İhalesini yapmış olup o devir imzalanmış olsa bile en er 2023'ün böylece başlar."

Göksu, İBB yönetiminin bugüne denli projesini hazırladığı hiçbir birlikte yer altı treni projesi olmadığı kabil engellenen birlikte projesinin de olmadığını kaydetti.

"Cevap alamadığımız düşüncesince yararlı dedik"

Bugüne denli İBB Meclisine mevrut dosyalardan örnekler verici Göksu, şunları aktardı:

"AK Parti çağında meclise 3 yılda 6 bin 504 dosya gelmiş, CHP 1871'ine yararlı demiş. CHP çağında 3 yılda 4 bin 64 dosya gelmiş. Biz yalnızca 90 tanesine yararlı demişiz. Büyükçekmece Albertos Parkı'nı imara açıyorlardı, açtırmadık. Yeşil alanları satıyorlardı, sattırmadık. Suya fahiş bindirim yapıyorlardı, yaptırmadık. Bir de bu CHP'liler LGBT işini aşırı seviyorlar. LGBT kabil ünite ihdas etmek istiyorlar, reddettik. AK Parti çağında 5 yılda 22 istikraz dosyası gelmiş. CHP 20'sine yararlı demiş. 'Borçlanmak ihanettir.' diyorlardı, CHP çağında 50 istikraz dosyası gelmiş, yalnızca birlikte tanesine 'Hayır.' demişiz. O da ticari masrafla ilişik birlikte şeydi. 'Bu parayı ne için harcayacaksın?' diye sorduk. Cevap alamadığımız düşüncesince yararlı dedik."

İBB'ye merkezi bütçeden 2021 senesinde hesaplamaların 6 bilyon liralık üstünde kısaca 26 bilyon servet geldiğini özetleyen Göksu, buna karşın İBB yönetiminin "Engelleniyoruz" algısı meydana getirmeye çalıştığını kaydetti.

İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor

İBB'nin CHP'li yönetime kısaca 28,5 bilyon borçla devredildiğini tamlayan Göksu, "28 bilyon borcun, kısaca 6 milyarı İSKİ ve İGDAŞ emanetleriydi. 5,2 milyarı ise müteahhitlere bulunan borç. Geriye artan 17 bilyon da 30 yıla yaygın borçlardı. 30 Ekim 2021 bakımından İBB'nin mukannen borcu 41 kesir milyar. Yıl sonu bakımından arzu edilenler, onayı çıkanlar, onayı bekleyenlerle bu arada İBB'nin ismet borcu stoku 73 milyara çıkıyor. İBB'yi batırıyorlar. Çünkü bunlar 2024'te olmayacaklarını biliyorlar. Eğer 2024'te baştan İstanbul'da olmayı görüntü fail birlikte şehremaneti olsa, bu belediyeyi hakeza birlikte hesaplı batma içine sokmaz. Günü kurtarmaya çalışıyorlar." ifadelerini kullandı.

Göksu, İBB'nin 43,6 bilyon ödeme gücüne ehil birlikte ajans bulunduğunu belirterek 40 binden birlikte tomar dünkü öge alınınca işinden atılmış binlerce kişiye bayrılık tazminatı ödeneceğini, reklama harcandığında da metroya servet bulunamayacağını, aut krediyle hazırlamaya mahkum olunacağını vurguladı.

İstanbul'da yaşanmış bulunan göçüm problemi ve İBB'nin 5 bin dünkü göçüm teklifini de değerlendiren Göksu, taksilerin bereket oranının önemine ayraç etti. Dünyadaki iri vilayetlerde göçüm bereket oranının yüzdelik 65'ler seviyesinde bulunduğunu, İstanbul'da bunun yüzdelik 39 bulunduğunu bildirdi. Kentte bu oranın yüzdelik 60'a çıkması biçiminde arttırma 9 bin dünkü göçüm denli hasiyet edeceğini özetleyen Göksu, verimliliği artıracak yazılım, denetleme ve eğitimin yapılması icap ettiğini söyledi.

"Biz bunları birlikte vakitler İBB'de çalışkanlık kendisine fark anlatmazdık"

İBB'nin seçimden bu yana sabık müddette vaatlerini gerçekleştiremediğini, yalnızca reklam ve yönlendirme dalında değerli bulunduğunu tabir fail Göksu, şunları kaydetti:

"İBB'nin hiçbir ihalesini meydana getirmiş bulunduğu yer altı treni projesi mevcut mı? Bir adet hayat vadisi projesi mevcut mı? Bir adet dünkü ürettiği park mevcut mı? İBB'nin şu anda plan diye söylediği, 'yaptım' söylediği mazot meselesi var. 0-4 gözyaşı evlatları bulunan annelere parasız dolgun nakil düşüncesince mecliste kılıç salahiyet verdik. 150 çocuk yuvası yapacaklarını söylediler, 30 tanesi yapıldı. evvel emeksiz olabileceği söylendi sonradan yüklü bulunduğu ortaya çıktı. Biz bunları birlikte vakitler İBB'de çalışkanlık kendisine fark anlatmazdık. İBB diyince şahısların akıllarına burma müstear töreni, esas atmama töreni, Fazilet Durağı yalanı, demin de kar gelecek."