Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce, 1915 Çanakkale Köprüsü'nün imal ve pres süresinin (toplam 16 sene 6 ay 12 gün) tek biçimde değişmeyeceği ve projenin er bitirilmesi yerinde ortaya çıkma sürenin, pres süresine müdahale edileceğinin sözleşmede arazi almış bulunduğu bildirilerek, "Sözleşmedeki bu hükümle, yüklenicinin projeyi er bitirmesi motivasyon edilmesi sayesinde, açılışın öngörülenden 1,5 sene erkene katılması beklenir olmuş, böylecene 622,5 milyon ekü artırım sağlanmıştır." ifadesi kullanıldı.
1915 Çanakkale Köprüsü'nün, martir atalarına saygılı, ulusal istiklal bayrağını taşıyan, dünyayla rakiplik fail dünkü Türkiye'nin en dobra ve en akıllıca eserlerinden birisi bulunduğu tamlanan açıklamada, "ecdada saygı, geleceğe armağan" niteliğindeki eserin, ulusal iktisat ve ulusal bağımsızlığı korumadaki kararlılığın ve enfrastrüktür yatırımlarını artırmaya ve güçlendirmeye müteveccih ekranların kalburüstü birlikte parçası bulunduğu vurgulandı.
"622,5 milyon ekü artırım sağlanmıştır"
Çanakkale Deniz Zaferi'nin 107. sene dönümünde hizmete açılarak, milletin ve dünyanın hizmetine verilen 1915 Çanakkale Köprüsü ve Malkara-Çanakkale Otoyolu'na müteallik maddesel bilgilerin aktarıldığı açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Yüklenici kululuş ile meydana getirilen sözleşmenin 5 maddesi, imal ve pres süresinin (toplam 16 sene 6 ay 12 gün) tek biçimde değişmeyeceğini açıkça ve kupkuru halde tabir etmektir. Öte taraftan projenin er bitirilmesi yerinde ortaya çıkma sürenin, pres süresine müdahale edileceği de sözleşmede arazi almaktadır. Sözleşmedeki bu hükümle, yüklenicinin projeyi er bitirmesi motivasyon edilmesi sayesinde, açılışın öngörülenden 1,5 sene erkene katılması beklenir olmuş, böylecene 622,5 milyon ekü artırım sağlanmıştır."
"Projenin ekonomiye etkileri"
Projenin, 2 bilyon 545 milyon ekü envestisman ücreti ile tamamlandığının altı çizilen açıklamada, "Görevli iştirak kabilinden ödenen 'Kamulaştırma bedeli', 'İşletme ve Ağır bakım maliyeti' ile 'Finans maliyeti' de müdahale kazanmak üzere, toplanmış hesaplanan (yaklaşık maliyet yazılı değerlerle) 4 bilyon 329 milyon ekü iken, memur kuruluşa devletin üstenme etmiş bulunduğu güvence bedeli ise 3 bilyon 796 milyon avrodur. Bu bedel, pres süresinin er başlamasına karşın yüzdelik 12 hâlâ azdır. Yani kanıt edilen zarar, ağız ağıza görüntü ürünü ve iftiradır." değerlendirmesi yapıldı.
Söz konusu plan ile birlikte yılda vakitten 382 milyon avro, fuel oil tüketiminden 31 milyon 300 bin avro, karbon salınımındaki azalmayla çevresel namına 1 milyon 900 bin ekü ve toplamda 415 milyon ekü artırım edileceği bildirilen açıklamada, mavera taraftan üretime tesirinin 5,362 bilyon avro, GSYH tesirinin 2,442 bilyon ekü ve istihdama salname tesirinin 118 bin 209 ad olabileceği belirtildi.
"İddialar kamuoyunu kusur bilgilendirme ve manipülasyon gayesi taşıyor"
Ortaya atılmış iddiaların, kamuoyunu kusur bilgilendirme ve manipülasyon gayesi taşımış bulunduğu vurgulanan açıklamada, şunlar kaydedildi:
"Muhalefet etmenin, milletine, devletine husumet buyurmak olmadığını defaatle tekrarladık. Bu düşmancasına çizgiden vazgeçmeleri, yalanlara milletimizi yanıltmamaları, şişirme haber iddialarla ve tehditlerle ecnebi gezgin ve yatırımcıları Türkiye'ye gelmekten hapsetmek düşüncesince gösterdikleri çabayı bırakmaları ilişkin çıkarlarını defaatle uyardık. Onlar bu yoldan vazgeçmeyince de ayrışık iftiralarıyla ilişik türel süreçleri başlattık. Onları kamuoyunun vicdanına ve adalete devretme ettik. Ancak yalanı, iftirayı, karalamayı birlikte ideoloji namına yatkın bu kişiler, boşa çıkan değme iddialarından sonradan dünkü birlikte tanesine sarılarak 'muhalefet yapıyormuş' kabil görünmeye çalışmaktan vazgeçmiyorlar. Biz de ne milletimize işlev etmekten vazgeçeceğiz ne de bu müfterilerle uğraş etmekten."
