Denizli'nin örgütlü endüstri branşında görev sağlayan ve dünyanın nice ülkesine otomobil camı, traktör kabine camı ve cam tava kapağı ihracatı fail fabrikanın, araçlarda geçer not ön camların üretiminde kullandığı hususi alan feza istasyonlarını aratmıyor. Fabrikanın içerisine hususi namına meydana getirilen klimatize edilmiş odada mahsus gönen ve susama altında imal edilen vasıtaların ön camları, iç cam ve aut cam namına dü katmandan oluşuyor. Cam aralarına hususi lüzuci konularak camların yapıştırılması evveliyat hazırlıkları yapılıyor. Bu muamelat esnasında dü camın ortada hususi birlikte mertlik işlemi yapılarak, türap ve kirden arındırılıyor. Çalışanlar hususi anti duruk giysi giyiyor. Alana hususi iklim duşlu vakumlu kapılardan geçilerek ulaşılabiliyor.
Fabrikanın üretim müdürü Selahattin Özder, plak biçiminde realizasyon edilen camın nice hususi prosesten geçirilerek araçlarda kullanılabilecek nitelikte birlikte cam biçimine getirildiğini söyledi. Müdür Özder, “Lamine camların üretimini bu klimatize edilmiş hususi odada gerçekleştiriyoruz. Lamine cam diyerek ifade ettiğimiz camlar, minimum dü yahut elan çok cam katmanının aralarına yerleştirilen polivinil butiral gereç ile ayrılmayacak biçimde birleştirilmesi kararı elde edilmiş cam çeşididir. Odamız parlak göz gibi düz yazı edilmiş olup, klimatize namına kullanılmaktadır. Oda içerisi mahsus birlikte gönen payı ve sıcaklıkta yaz şita çakılı tutulmaktadır. Camlar birleştirilmeden geçmiş iç cam ve aut cam arası hususi birlikte mertlik işlemine yayımcı tutuluyor. Bu işlemden sonradan camlar arasına PVB dediğimiz hususi gereç konularak camlar birleştiriliyor” dedi.
“Camda intizar meydana vardığında şahıslara dokunca vermeyecek şekle geliyor”
Camların dokunca vermemesi düşüncesince hususi işlemden geçmiş olduğu tamlayan Özder, “Camların tertip işlemi hemen sonra bu odadan çıkartılıp camlara vakumlama işlemi yapılarak dü camın arasındaki iklim boşlukları ağız ağıza vakumlanarak gideriliyor. Bu esnada sıtma ile camların ötekisi ile bölümsel yapışmasını da sağlanıyor. Böylelikle bölümsel yapıştırılan cam, otoklav prosesine anık bir vaziyete geliyor. Otoklav prosesinde faziletkâr tazyik ve sıcaklıkla camlar birbirine ağız ağıza yapışıyor ve güvenlik niteliği kazanıyor. Her ne menfi birlikte vaziyette camda intizar meydana vardığında şahıslara dokunca vermeyecek şekle geliyor. Araç camlarında, iş makineleri camlarında ve ayrıca nice binada güvenlikli lamine cam namına kullanıyor” gibi konuştu.
Hasan Durna - Ömer Beyazoğlu
