İstanbul
İstanbul Büyükşehir Belediyesinin yenileme çalışmalarının 31 Temmuz'da tamamlayıp hizmete açıldığını duyurduğu Unkapanı Köprüsü'nde bağlanak noktası, kar yağışının sansasyonel bulunduğu güzeşte hafta hâlâ belirlenemeyen birlikte sebeple 3 kere açıldı. Açılma zımnında güreşçi köprüsü takımlar çeşidinden arızi namına taşıt trafiğine kapatıldı. Sorunun giderilmesiyle köprünün birtakım şeritleri kapatılarak, kontrollü namına trafiğe açıldı.
Konuyu AA muhabirine değerlendiren İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) Mimarlık Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Oğuz Cem Çelik, binalarda ve köprülerde türlü bölümlerin birbirinden hür cereyan etmesine imkân sağlayan, böylelikle rötre (büzülme), ateşlilik değişmesi, deprem, yel ve kar kabil yükler altında tali etkisinde bırakır doğurmadan binanın elan akıllıca tutum göstermesini sağlayıcı bileşenlere "ayırma derzi" yahut "hareket derzi" ismi verildiğini söyledi.
Unkapanı Köprüsü’nde de bu türden derzlerin bulunduğunu tamlayan Çelik, "Köprü mensur edilmiş bulunduğu tarihten günümüze değin kısaca 82 senedir vazifesini güven içerisinde hesabına getirmiştir. Köprülerde makbul genleşme derzleri küçük, mutedil ve iri cereyan kabiliyeti yayınlayan derzler namına 3 gruba ayrılmaktadır. Unkapanı Köprüsü'nde kullanıldığı şekliyle iri cereyan kabiliyeti yayınlayan çelikten yapılmış derz elemanlarının ayrı ayrı boyutlara vasıl açılıp kapanma değerlerinin sağlam aşırı mümkündür sebebi vardır; stabil birlikte istimara düşüncesince güreşçi köprüsü plan ve hesapları ile binanın yerinde, mukayeseli birlikte tetkik gerçekleştirmek esastır." sanarak konuştu.
Prof. Dr. Çelik, köprülerin huy vakalarına aracısız belirgin olduklarında aksama etkilerinin çabucak arttığına dikkati çekerek, şöyleki bitmeme etti:
"Bu gestalt köprülerin mevkut bakımını elan da ehemmiyetli kılmaktadır. Olası strüktürel mesail ıvır zıvır düzeylerde iken hasarın giderilmesi esastır ve elan kolaydır. Buna karşın, biriken problemlerin onarımla güçlü giderilmesi arada birlikte belkili olamamaktadır. Unkapanı Köprüsü’nde ortaya çıkan bu durumun sebebinin belirlenmesi önemlidir. İlgili çalışmalardan sonraları güreşçi köprüsü şayet ulaşıma belirgin tutulacaksa belli birlikte süre, minimum 1 sene kabil bina sağlığı takip şekillerinden bir tanesi ile izlenmeli, anomaliler görülmesi muhik kesinlikle tılsım alınmalıdır. Daha da önemlisi köprünün umumi birlikte bakımının çabucak yapılması önerilir."
Bu türden köprülerin dizayn ömürlerinin umumi anlamda 75-100 sene yöresinde bulunduğunu aktaran Çelik, "Daha derinlemesine dizayn ömürleri, açıklığı birlikte tomar gayrı türden köprülerde mümkündür. Bu anlamda bakıldığında, umumi birlikte strüktürel tetkik kararında lazım görülmesi durumunda, köprünün ömrünün uzatılması düşüncesince birlikte izlence çerçevesinde onarım ve ihya emek harcamaları yapılmalıdır. Ortaya çıkma bütçenin kararında köprüde lehçe yenileme olup olmayacağı sonucu elan şen verilebilir. Sorunun çelimsiz müddette çözümü düşüncesince problemin yaşandığı genleşme derzlerinin, muhik hızlıca yenilenmesi gerekiyor."
"Atatürk Köprüsü emektar güreşçi köprüsü bulunduğu düşüncesince ömrünü tamamlamaya yakındır"
İTÜ Ulaştırma Anabilim Dalı Öğretim Görevlisi Doç. Dr. Murat Ergün ise Unkapanı Köprüsü'nün elan ilk sıkıntı zımnında çöktüğünü, peşi sıra ahşap dubalarla yapılıp 1954 senesinde asfaltlandığını söyledi.
O devirde yeni güreşçi köprüsü yapılmasının planlandığını fakat maliyeti zımnında olmadığını özetleyen Ergün, şunları kaydetti:
"Kışın sıcaklığın azalması zımnında sert materyal büzülmekte, küçülmektedir. Atatürk Köprüsü'ndeki açılma, sıkıntı zımnında dubaları bağlayan zincirlerindeki problemden kaynaklanmış olabilir. Atatürk Köprüsü emektar güreşçi köprüsü bulunduğu düşüncesince ömrünü tamamlamaya yakındır. Köprünün yıkılıp baştan yapılması yahut yenilenmesi gerekmektedir. Ancak yenisinin yapımının faziletkâr değerli olması ve çevresinde zamanı sahaların aşırı olması zımnında güreşçi köprüsü onarım yapılarak çalışmaya bitmeme edebilir."
İmamoğlu'ndan "Unkapanı Köprüsü'nü çelimsiz müddette yeniledik" paylaşımı
İstanbul Büyükşehir Belediye (İBB) Başkanı Ekrem İmamoğlu, Twitter hesabından 1 Ağustos 2021'de "Unkapanı Köprüsü'nü çelimsiz müddette yeniledik. Tüm problemlerinden arındırdığımız güreşçi köprüsü derinlemesine seneler İstanbul'a misyon edecek." laflarıyla videolu birlikte paylaşımda bulunmuştu.
Aylarca devam eden çalışmaların peşi sıra hizmete oluşturulan güreşçi köprüsü 11 Mart'ta derzlerde yaşanmış olan ferahlama zımnında zaman 12.00'den itibaren kısaca 5 zaman trafiğe kapatıldı. Bağlantı noktasında hâlâ belirlenemeyen sebeple kısaca 20 santim ferahlama meydana mevrut güreşçi köprüsü ekiplerin çalışmalarının tamamlanmasının peşi sıra trafiğe açılmıştı.
