Ankara
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Artvin ile Erzurum ortada meydana getirilen Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları'yla ait bağlanmış izah yaptı.
Çoruh Nehri hesabına düz yazı edilen Yusufeli Barajı'nın 22 Kasım'da açılacağını bildiren Karasimailoğlu, şunları kaydetti:
"Baraj projesi kapsamında Yusufeli kazasının bulunan yerleşkesi ve kişmiri yolunun müşterek kısmı sular altında kalacağı düşüncesince ilçenin acemi yerleşimine erişim sağlayacak Relokasyon Yolları'nı projelendirdik. Bitümlü yunak mahlut kaplamalı biricik sefer standardında, 3 endam biçiminde mecmu 69,2 kilometre boyunda düz yazı edilen Relokasyon Yolları'nda 56,7 kilometre boyunda 39 skor tünel, 3 bin 615 metrelik 19 skor güreşçi köprüsü ve köprü minval bulunuyor. Projede, bölgedeki yerleşkelerin yola katılımını sağlayıcı 5 ayrımlı seviyeli, 12 hemzemin edinmek neredeyse mecmu 17 skor çat da toprak alıyor."
"2 bin 188 m. boyunda 4 teknolojik güreşçi köprüsü yaptık"
Karaismailoğlu, 100 yılda yapılacak projeleri 20 yıla sığdırdıklarına ayraç etti. 2003'te Türkiye genelindeki eksiksiz tünellerin uzunluğunun çabucak 50 kilometre bulunduğunu aktaran Karaismailoğlu, şu anda Yusufeli Barajı'nın çevresinde 56,7 kilometrelik tünel düz yazı edilmiş olduğu bilgisini paylaştı.
Karaismailoğlu, projedeki tünellerin Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ile 5 yılda tamamlandığının altını çizerek, tünellerin elektromekanik işleri kapsamında aydınlatma, havalandırma, enformasyon ve gidiş geliş sistemlerinin de müheyya bulunduğunu belirtti.
Tünellerin yönetimi düşüncesince T-11 ve T-12 tünelleri ortada Yusufeli acemi kaymakamlık merkezinde Tünel Kontrol Merkezi'nin de bulunacağını bildiren Karaismailoğlu, şu ifadeleri kullandı:
"Güzergahtaki serbest ve dayanıklı koyak geçişleri, mecmu uzunluğu 2 bin 188 m. bulunan 4 skor teknolojik güreşçi köprüsü ile sağlanacak. Tekkale Viyadüğü 628 m. boyunda kararlı konsol yöntemiyle düz yazı edildi. 5 açıklığa cemaat viyadüğün en erdemli ayağı 144 metreye ulaşıyor. Köprünün üstyapı genişliği 14,5 metredir. Yusufeli Viyadüğü ise sevk rastık yönteminin kullanıldığı ortotropik polat üstyapı tipinde 685 m. uzunluğunda, 9 açıklıklı kendisine projelendirildi. En erdemli ayağı 147 metreye vasıl viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir.
Viyadüğü, 2023 yılı süresince trafiğe açmayı hedefliyoruz. Şilenkar Viyadüğü'nün uzunluğu da 530 metre. 4 açıklığa cemaat viyadüğün en erdemli ayağı 135 metreye ulaşıyor. Dengeli konsol yöntemi ile düz yazı edilen köprünün üstyapı genişliği 16,5 metredir. Yusufeli Baraj Viyadüğü 345 m. uzunluğunda, kararlı konsol yöntemiyle 3 açıklıklı yapıldı. En erdemli ayağı 72 metreye vasıl viyadüğün üstyapı genişliği 16,5 metredir."
"Projeyle Artvin'in doğasını koruduk"
Bakan Karaismailoğlu, Karadeniz Bölgesi'nin iri projeleri ortada toprak düzlük Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile ulaşımı hızlı, konforlu ve emniyetli bir duruma getireceklerini, semt ekonomisini canlandıracaklarını vurguladı.
Ülke ekonomisine ehemmiyetli yardım sağlayacak Yusufeli Barajı'nın enerjiden şehirciliğe, ulaştırmadan emek vermek yaşamına derece sağlam aşırı sahası aracısız etkileyeceğine dikkati çekici Karaismailoğlu, şunları kaydetti:
"Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları'nın düz yazı edilmesiyle ilçenin acemi yerleşkesine akıcı ulaşımı kuruluş ettik. Yüksek dağların ve koyu vadilerin bulunmuş olduğu bölgede, doğaya saha okuyan erdemli uygulayım bilimi ürünü zanaat yapılarıyla erişim kalitesini artırdık. Projeyle Artvin'i Erzurum'a, Kafkasları ve Karadeniz yaka kesimini Doğu ve Güneydoğu Anadolu'ya bağlayan kuzey-güney aksının kalitesini ehemmiyetli seviyede yükselterek yerler arası ticari hareketliliğin artırılmasına da yardım sağladık.
Artvin Erzurum yolu hâlâ emniyetli ve konforlu bir duruma geldi. Yolun iri kısmı tünel, güreşçi köprüsü ve viyadüklerle geçilerek Artvin'in erdemli gezim potansiyeline cemaat biricik doğasını da koruduk. Yusufeli Barajı Relokasyon Yolları ile Yusufeli-Sarıgöl-Öğdem ve Yusufeli-İspir kabilinden yerli sefer ağlarının da konforlu kişmiri yolu bağlantısını sağladık."
