İstanbul
Intercity İstanbul Park'ın ev sahipliğinde 5,3 kilometrelik pistte meydana gelen ve birlikte vakit devam eden akıbet antrenman seansında en güzel dereceyi, AlphaTauri pilotu Pierre Gasly yaptı.
Cuma haset meydana getirilen önce dü antrenman seansının bilakis yağışlı iklim ve yaş mefruşat zımnında pilotlar 8. dakikadan itibaren piste çıkmaya başladı. Yağmur lastiklerini takan AlphaTauri pilotları Pierre Gasly ve Yuki Tsunoda his turlarıyla pisti önce turlayan pilotlar oldu.
Toplam 19 tur atan Fransız uçman Gasly, 1.30.447'lik zamanıyla akıbet antrenman turunun en güzel derecesini elde etti.
Dünkü antrenman seanslarında istediği performansı yakalayamayan Red Bull, kadro patronu Christian Horner'ın arabası düzeltmek düşüncesince geceyi garajda geçireceklerini açıklamasının peşi sıra akıbet seansta önce üçe girdi.
Red Bull'un şampiyona savaşı sağlayan pilotu Max Verstappen, 11 tur attığı seansı 1.30.611'lik zamanıyla ikinci olgun tamamladı.
Verstappen'in kadro arkadaşı Sergio Perez ise 1.30.684 ile üçüncü en aceleci ad oldu.
Hamilton, hoppadak 5 tur attı
İlk dü seansın önderi Hamilton, hoppadak 5 tur attığı akıbet seansta 1.33.636'lık derecesiyle 18. olgun arazi aldı.
Hamilton'ın kadro arkadaşı Valtteri Bottas, 1.31.996 ile 9. olgun kaldı.
Ferrari pilotlarından İspanyol Carlos Sainz, 1.31.262'lik zamanıyla 4, geçmiş namına fevk sıralarda arazi bulan Charles Leclerc de 1.31.543'lük süresiyle 5'inciliği elde etti.
Islak mefruşat kontrolü zorlaştırdı
Pilotlar, akıbet antrenman seansında yaş mefruşat zımnında araçlarını arama etmekte zorlandı.
Red Bull'dan Max Verstappen, Aston Martin'den Sebastian Vettel, Ferrari'den Charles Leclerc ve Haas'tan Nikita Mazepin, değişik virajlarda dört dörtlük spin attıktan sonradan tuğra kaldıkları yerden bitmeme etti.
İki değişik sargaç tercihi
Antrenman seansına önce çıkan pilotlar gökçe şeritli rahmet lastiklerini yeğleme ederken, 20 dakikalık bölümün peşi sıra yağmurun da durmasıyla kâffesi pilotlar yeşil şeritli yaş mefruşat lastiklerine intikal yaptı.
Yağmur lastikleri 300 kilometre çabucak revan birlikte F1 arabasında 80 litre su tahliyesi sağlarken, yaş mefruşat lastiklerinde bu miktar 30 litreye düşüyor.
Russell çakıl taşı havuzundan çıkamadı
İkinci virajda aracının kontrolünü kaybeden ve çakıl taşı havuzuna sürüklenen Williams'ın Büyük Britanyalı pilotu George Russell, baştan akıntı edemeyince al bayraklarla gösterim durduruldu.
Russell'ın uzlaştırıcı çeken yoluyla padok bölgesine götürülürken, pistteki kâffesi pilotlar garaja döndü. Yaklaşık dört ahit sonradan antrenman seansı baştan başladı.
