Ankara
ASELSAN ve Altınay ortaklığındaki DASAL Havacılık Teknolojileri, askeri ve çırçıplak bölgede İHA ihtiyacını istikbal etmek düşüncesince değişik sınıflarda ortak branş film film mahsul geliştirdi.
Keşif ve dikiz görevleri düşüncesince tasarlanan mini İHA ARIKUŞU, karaca ve kükremek araçları ilerleyiş halindeyken kalkış ve gerileyiş yapabilme kabiliyetine cemaat bulunuyor. hususi görevleri namına gelmek düşüncesince geliştirilen ARIKUŞU, cemaat bulunduğu fon işleme, bileşimli zeka ve duyarga füzyonu kabil kabiliyetleri sebebiyle gözetleme, tespit, tanışıklık ve izlem işlevlerini içeren mühim görevleri namına getirebiliyor.
DASAL Satış, Pazarlama ve İş Geliştirme Direktörü Onur Güzelmeriç, AA muhabirine, TEKNOFEST 2021'de sergiledikleri ARIKUŞU'nun esas görevinin, personelin dirimlik tehlikesini en uzuv ıskat etmek bulunduğunu söyledi.
Zırhlı yahut ayrışık araçlarla değerler dizisi eylem sahasına revan yahut ortak noktadan apayrı ortak noktaya geçiş fail personelin taşıt içerisinden çıkmadan dikiz ve duyum ihtiyacının karşılanması düşüncesince kusursuz kendiliğinden ortak düzene gerekseme duyulduğunu özetleyen Güzelmeriç, "Bu konudaki çalışmalarımıza sabık yıl başladık ve bu yıl içerisindeki evvel uçuşumuzu 2 ay derece evvela gerçekleştirdik." dedi.
ARIKUŞU'nun yararlanma konseptine değgin bilgelik sağlayan Güzelmeriç, karaca aracına bütünleşmiş edilen sistemin 30-40 kilometre hızlarda ilerleyiş halindeyken askeri personelin hariç çıkmasına ister kalmadan, kendiliğinden adına kapaklarını açıp ortaya ortak yarışlık çıkmasıyla ARIKUŞU'nun göreve başladığını bildirdi. Güzelmeriç, ilerleyici devirde sistemin kükremek araçlarına da entegrasyonunun planlandığını anlatım etti.
ARIKUŞU'nun hava koşullarına değgin adına 20-25 ahit derece gözetleme, duyum vazifesini namına getirdikten sonraları yüzeyinde rubai harf mevcut pistine kusursuz kendiliğinden gerileyiş sağladığını vurgulayan Güzelmeriç, şu biçimde konuştu:
"Görev burada bitmiyor zira gine uçmamız lazım. Pil dönmek düşüncesince de personele ister yok. Sistem zarfında bir tanesi boş, 5'i meşbu hususi yuvalar var. Boş yuvaya arabanın üzerinde görevden ötürü boşalmış bulunan melez çıkartıyoruz, ARIKUŞU'nu hususi ortak manzume zarfında döndürüp meşbu melez takıyoruz ve 1 dakikanın altındaki müddette gine göreve bitmeme etmesini sağlıyoruz. Daha derinlemesine uçan, çakılı kanatlı küçük İHA'lar da var. Onlar da aşırı yararlı ancak çakılı kanatlı olmalarından ötürü bu yüz zırhlı araçlarda, bu arazilerde fariza yapmaları arazi açısından sert havadan değil. VTOL (dikey-iniş kalkışlı çakılı kanatlı İHA) bile olsa muhtemelen kameraları giymek düşüncesince nereden baksanız 2-3 metrelik cenah açıklığına gerekseme oluyor. Biz bu okunabilen rolü küçük ortak İHA ile namına getirerek aşırı ağır ortak ihtiyaca karşılık vermiş oluyoruz."
İlk imtihan uçuşlarını gerçekleştirdiklerini dile getiren Güzelmeriç, bundan ahir süreci gerekseme makamlarıyla koordineli biçimde sürdüreceklerini söyledi. Güzelmeriç, "Büyük ihtimalle 2022 yılının evvel ½ si zarfında ikrar imtihan uçuşlarımız gerçekleşir. Onu müteakip de muktezi çalışmalara bitmeme edilir diyerek umuyoruz." dedi.
