Bursa
Sürücü ve yolcuların konforunu ve sürüş güvenliğini artırmak, onlara elan dörtköşe ortak seyahat yaşatabilmek amacıyla otomotiv multimedya sistemleri geliştiren Türk firması, dünyada 50'den ortak tomar makine modeline bu ürünleri sakınım ediyor.
ULUTEK Teknopark'ta arazi meydan Daiichi firmasının Ar-Ge merkezinde, Türk mühendisler kabilinden geliştirilen yüzdelik 100 domestik anahtar içi bilgi-eğlence sistemleri, otomotiv pazarına sunuluyor.
Daiichi Genel Müdürü Ömer Tunç Akdeniz, AA muhabirine, şirketin 20 sene ilkin kurulduğunu, yüzdelik 100 Türk sermayeli ortak iştirak olduklarını söyledi.
Otomotiv elektroniği dalında çalıştıklarını tamlayan Akdeniz, "Radyo teyplerle başladık, multimedya sistemleriyle bitmeme ettik. Hoparlörler üretip Tofaş, Ford, Otosan kabilinden firmalara sakınım sağladık. Şimdi geldiğimiz noktada bundan sonra dünkü trendleri, 'dijital kokpit' dediğimiz ekranları, elektrikli otomobillerin asayiş parçaları kabilinden dünkü alışkanlıkları izleme ederiz ve dünkü parçaları portföyümüze eklemeye çalışıyoruz." sanarak konuştu.
Firmanın Bursa'daki Ar-Ge merkezinde meydana getirilen emek harcamaları özetleyen Akdeniz, şunları kaydetti:
"Burada biz, Türkiye'nin yüzdelik 100 domestik önceki makine radyo teybini yaptık. Polonya'da imal edilen Lancia aracına tahminî 3 yıldır hızlı üretimde bunun tedarikini sağlıyoruz. Bu aşırı alım çalım donör ortak şey, Türkiye yerine ortak ilk. Radyo, multimedya kabilinden parçalar üreten önceki ve biricik Türk firmasıyız. O devir Fiat Chrysler markasıydı deminden Peugeot ve Citroen ile birleşip Stellantis Grup oldular ve ihalenin sonucunda eksiksiz evren devlerinin içerisinden sıyrıldık ve bizi müstahak gördüler. Arkadaşlarımız burada yüzdelik 100 Türk mühendisliğiyle yazılımını, donanımını, mekaniğini, rastgele şeyini yapmış oldu ve Polonya fabrikasına sakınım etmeye başladık."
"Dünyanın 5 kıtasında da ürünlerimiz var"
Akdeniz, taşınmazlar dışı ve taşınmazlar içerisindeki nice otomotiv fabrikasına verim tasarladıklarını dile getirerek, şu şekilde bitmeme etti:
"Fiat'ın İtalya'daki fabrikasına, Özbekistan'daki fabrikaya, Türkiye'de Tofaş, Ford Otosan, Karsan, Otokar kabilinden fabrikalara, Amerika'da Volkswagen'in Navistar ile bulunan birleşmesiyle imal edilen başlıca ticari vesait ve otobüsler var; oraya, Meksika fabrikalarına gönderim yapıyoruz. Hindistan'da Mahindra, Volvo Eicher kabilinden ortaklıklara radyo ve hoparlör tedarikimiz var. Hemen elden Avrupa, Orta Asya, Güney Asya ve ABD da müdahale kazanmak neredeyse eksiksiz dünyaya otomotiv elektroniği dalında parçalar satıyoruz. Araçlara bakarsak dünyanın 5 kıtasında da ürünlerimiz var. Ürün sattığımız fabrikalar şekilde düşünürsek gine 4 kıtada, Kuzey Amerika'da, Orta Amerika'da, Asya'da, Avrupa'da, Kuzey Afrika'da alıcılarımız var. Fiat Chrysler otomobile, Peugeot ve Citroen markasına, Volkswagen'e, Ford'a mahsulat veriyoruz. Zaten evren otomotiv pazarının yüzdelik 70'ini bu vesait oluşturuyor."
Yeni trendlere, teknolojilere ahenk getirmek düşüncesince çalıştıklarını ve mühendislik güçlerini artırmayı planladıklarını aktaran Akdeniz, 1-2 sene içre 100 mühendisi elan kadroya katacaklarını, elektrikli arabalara dünkü parçalar geliştirmek, online multimedya sistemlerinde siber asayiş düşüncesince çalışacaklarını da laflarına ekledi.
"Tasarladığımız multimedya sistemlerini araçlarda görmek, emniyetsiz ortak duygu"
Firmanın Ar-Ge Direktörü Emrah Yürüklü de bilim cümbüş sistemleri, belirtke paneli, multimedya, radyo, hoparlör amfi sistemleri tasarlayıp ürettiklerini belirterek, şu şekilde konuştu:
"Bu mamüllerin eksiksiz yazılım, donanım, mekanik geliştirmesi, sıfırdan, taslak çalışmasından başlıyor; boşluk yüz, ön panel, butonların yerlerinden, menülerinden sonuç ürüne denli yapıyoruz. Ford, Tofaş, Fiat kabilinden iri otomotiv üreticileri, bizim müşterilerimiz. Biz üretiyoruz ve onların fabrikalarına gönderiyoruz. Araç üstüne hızlı istihsal hatlarında montaj ediyor ve sonuç müşteriyle buluşturuyorlar."
Aracı gösteren, ilkin gençlere otomobilin satılmasını sağlayan, en delik uğrunda bulunan multimedya sistemlerinin bundan sonra iri ekranlı şekilde tasarlanmaya başladığı bilgisini veren Yürüklü, "Tasarladığımız multimedya sistemlerini araçlarda görmek, emniyetsiz ortak duygu. Kırmızı ışıkta duruyorsunuz, taraf tarafta ortak araçta bizim geliştirdiğimiz multimedya sistemi kullanılıyor. Televizyonda ortak dizide, beyaz perdede ortak filmimizde tasarladığımız sistemleri gördüğümüzde insanoğlu duygulanıyor. 'Çok uğraştık lakin verim güzel beli ve insanoğlu kullanıyor, memnun.' sanarak bahtiyar oluyoruz." dedi.
Yürüklü, multimedya, bilim cümbüş sistemleri dünyasında başlıca ortak evrilme beklendiğine dikkati çekerek, "Gösterge paneli, multimedya, amfi sistemleri, şu anda çarpık yapıda. Yeni trend, elektrikli ve özerk araçlarla beraberce bunların hepsini çabucak müdür biricik ortak arama ünitesi, biricik ortak beyin. Gösterim düşüncesince görüntülük çıkışı veren lakin hepsini çabucak biricik başına yöneten, ortak nevi bilgisayar. Gelecekte bunun başlıca açıdan karşımıza geleceğini biliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.
Multimedya sistemlerinin bundan sonra genel ağ irtibatlı bulunduğunu aktaran Yürüklü, "Gelecekte itimat kartı bilgilerini, HGS, OGS kabilinden detayları içre saklayacak multimedya sistemlerinde, cep telefonunda bulunan icraat olacak. Uzaktan yazılım güncellemeleri yapılabilecek. Siber güvenlik, bundan sonra bizim işimizin ayrılmaz ortak noktası. Biz de tedbir aşamasındayız. Siber asayiş uzmanlarını işe başlattık." sanarak konuştu.
