İstanbul
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, güzeşte sene üretimde, ihracatta ve iç piyasada hedeflerinin üstünde müşterek başarım gösterdiklerini belirterek, "Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 nüsha kendisine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani müşterek esbak seneyle kıyasladığımız devir çın müşterek artım olacak. Bu gerçekte Türkiye ekonomisine de çın müşterek ulama sağlayacak." dedi.
Berkel, Kocaeli'de istihsal karşıcı Hyundai Assan'ın 2022 hedeflerine, sektöre sunacakları acemi modellere ve otomotiv sektörüne bağlı AA muhabirinin sorularını yanıtladı.
Geçen sene salgından ötürü küresel manada çın teessürat yaşandığını ve kamga krizinin eksiksiz markaları etkilediğini dile getiren Berkel, fakat bellik kendisine hâlâ önceleri aldıkları tedbirler sebebiyle ilkin istihsal tarafında iri teessürat yaşamadıklarını söyledi.
"2020'de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021'de yüzdelik 5,2'ye çıkardık"
2021 yılına 28 bin adanmış planıyla başladıklarını ve planladıkları rakamın aşırı üstünde taşıt satışı gerçekleştirdiklerini tamlayan Berkel, "Geçen seneyi 38 bin 530 nüsha satarak kapattık. Bir esbak seneyle kıyasladığımız devir satışımızı yüzdelik 35 artırdık. 2020’de yüzdelik 3,7 bulunan alışveriş payımızı, 2021’de yüzdelik 5,2'ye çıkardık." ifadelerini kullandı.
Geçen sene 5 manken lansmanını yaptıklarını anımsatan Berkel, acemi modellerin satışlara iri ulama sunduğunu kaydetti.
"Fabrikanın 240 bin adetlik kapasitesi var, adım adım oraya akilane gidiyoruz"
Murat Berkel, güzeşte sene Hyundai Assan'ın 162 bin 140 taşıt ürettiğini tabir ederek, "Bir esbak sene 137 bin 100 nüsha üretmiştik, üretimimiz yüzdelik 18 arttı. dışsatım da 138 bin 235 oldu. Yani yekûn ürettiğimiz arabanın yüzdelik 85,2’sini diyar dışına gönderdik, yüzdelik 14,8’i de iç piyasada satıldı." sanarak konuştu.
Bu yılki istihsal ve dış satım hedeflerine de yer veren Berkel, şunları aktardı:
"Bu sene istihsal hedefimizi 202 bin 500 nüsha kendisine belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani müşterek esbak seneyle kıyasladığımız devir çın müşterek artım olacak. Bu gerçekte Türkiye ekonomisine de çın müşterek ulama sağlayacak. İç piyasada ise güzeşte sene sattığımızın üstünde taşıt satmayı hedefliyoruz. Hyundai Assan fabrikasının 240 bin adetlik istihsal kapasitesi var, adım adım oraya akilane gidiyoruz."
"Bu sene elektrikli IONIQ 5, geniş ticari Staria ve i20 N modellerini satışa sunacağız"
Berkel, bu sene elektrikli IONIQ 5, geniş ticari Staria ve i20 N modellerinin Türkiye'de satışa sunulacağı bilgisini paylaşarak, "IONIQ 5’i Türkiye’ye mayıs, haziran kocaoğlan kadar getirmeyi planlıyoruz. Gerçekten Avrupa'da aşırı dikkat gören müşterek taşıt oldu. IONIQ 5 tamamen elektrikli kendisine imal edilen ve aşırı da beğenilir müşterek araç. Avrupa’da senenin arabası peyda etmek düşüncesince finale kaldı. Türkiye'de de dobra müşterek ağırlık yaratacağımızı düşünüyoruz. Burada elbette ÖTV’nin de baştan ayarlanmasını bekliyoruz. Devletin bu elektrikli vasıtaların satışını desteklemesi icap ettiğini düşünüyoruz. Dünyada bu evrede çın manada müşterek değiş yaşıyoruz. Biz de elektrikli araçlarımızı Türk tüketicisine arz etmek düşüncesince çalışmalarımızı sürdürüyoruz" dedi.
Yeni Staria'nın senenin geçmiş çeyreğinin sonuna akilane Türkiye'de satışa sunulacağını bildiren Berkel, Türkiye'de imal edilen i20 modelinin erdemli motosiklet performansına eş i20 N versiyonunun da mart ayında Türkiye'deki otomobilseverlerle buluşacağını söyledi.
"1 Aralık'taki paha listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık"
Son tahsil edilen iktisadi aksiyonlar daha sonra çağ eskiye uyarınca gine de erdemli bulunmasına rağmen az buçuk hâlâ uygun seviyelere geldiğine ve volatilitenin az buçuk hâlâ azaldığına dikkati çekici Berkel, çağ kesin olarak, derinliğine soluklu bitmeme etmesinin fiyatlama yapmaları ve verim siparişi verebilmeleri açısından aşırı ehemmiyetli bulunduğunu tabir etti.
"Araç fiyatlarında artım olacak mı?" sorusunu cevap veren Berkel, "Biz 1 Aralık'taki paha listemizin aynısını tutuyoruz, bindirim yapmadık. Sadece MTV’de, bandrolde tebeddülat beli onları güncelledik. Kurlar bu ölçüde giderse fiyatlarımızı bu biçimde tutmayı düşünüyoruz. Ama seviye üst akilane giderse, doğrusu gine tahminlerin üstünde müşterek artım olursa o devir tığ de paha artışına âşıklı kalıyoruz." dedi.
"Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli"
Hyundai Assan Genel Müdürü Berkel, seviye düştüğünde tutarları kestirmece yüzdelik 30’a benzeyen art çektiklerini aktararak, "İthal getirdiğimiz arabanın bizde fiyatı değişmiyor. Çünkü diyar dışından ekü bazlı alıyoruz. Gümrükten çektiğimizde o anki seviye her neyse fiyatlar ona uyarınca belirleniyor ve rüsum hesaplanıyor. Biz o fiyatın üstünde mecburen giderlerimizi ve önemsiz müşterek miktarda karımızı eklemeye çalışıyoruz ve ara bulucu satıyoruz. Evraklar belli, gümrükten çektiğimiz fiyatlar belli." sanarak konuştu.
Yerli istihsal araçlarda ise küsurat incelmemiş özellik maliyetlerinin fiyatlara ağırlık ettiğini tabir fail Berkel, erke maliyetlerinin de tutarları artırdığını söyledi.
"Araç bulunurluğu noktasında şu anda müşterek sorunumuz yok"
Araç bulunurluğu mevzusuna da yer veren Berkel, "Araç bulunurluğu noktasında şu anda müşterek sorunumuz yok. Biz halen 2021 modelleri satıyoruz. 2022 modellerimiz üretiliyor, ilkin evcil tarafta geçenlerde araçlarımızı alacağız. Şu evrede dobra gidiyoruz. Ama tedbir konusu dü ay, üç ay sonraları bizi etkisinde bırakır mi etkilemez mi, buna da hakkıyla müşterek nesne diyemiyoruz. Yani aşırı vaktiyle salname yazı yapardık. Şimdi planlarımız aylığa döndü. Çünkü parçan var ise üretiyorsun." sanarak konuştu.
Sektör değerlendirmesi
Murat Berkel, Türkiye otomotiv pazarına bağlı de değerlendirmelerini paylaştı.
Pazarın güzeşte senenin geçmiş altı ayında dobra müşterek başarım gösterdiğine ayraç fail Berkel, "Ama ikinci altı ayda kamga krizini aşırı çın hissetti hepsi markalar. Bu da lazım istemez ikinci yarıda satışları aksi etkiledi. Bunun yanında kurlarda yaşadığımız sansasyon ve fiyatların çabucak çın manada yükselmesi de senenin ikinci yarısında, ilkin akıbet çeyrekte pazarı az buçuk aksi etkiledi." dedi.
Bu sene düşüncesince Türkiye otomotiv alışveriş tahminlerini paylaşan Berkel, laflarını şöyleki tamamladı:
"Bu sene otomotiv pazarının kestirmece 750 bin bandında kapanacağını kestirim ediyoruz. Geçen sene 737 binle kapandı. Çok küçük müşterek artım kabil deriz fakat gine kamga krizinin bitmeme edeceğini düşünüyoruz globalde ve Türkiye'de. Markaların dönemsel başağrısı yaşayabileceğini düşünüyoruz ilkin geçmiş altı ayda. Bunun sonuncunda da sene genelinde bulunurluk yönünde başağrısı yaşayacağız ve bu da adetlere yansıyacak. O nedenden dolayı hâlâ davranışlarında ölçülü gidiyoruz. Kurlar da önemli. İstikrarın olması pazarın gidişatını etkiliyor. Biz de bulunan şerait doğrultusunda behemehâl alışveriş payımızı korumayı ve hesabına çıkmayı hedefliyoruz."
